Trasferimento da Längenfeld
:
Han: New Tech Park Company
Still Doing Space: Han’s Technology Park.
Foto: Köhlen, Stephan (teph)
Hahn / Langenfeld Han City ha vinto una nuova società per Haan NRW Technology Park. SEW-Eurodrive ha acquisito una proprietà di 13.600 mq nella seconda fase di costruzione del grande complesso industriale a sud di Millrather Strasse. Il contratto di acquisto è stato recentemente notificato.
La città di Hahn ha annunciato martedì pomeriggio che l’azienda trasferirà il suo Drive Technology Center a ovest di oltre 70 dipendenti da Langenfeld ad Haan. La prossima settimana, l’amministrazione comunale e le imprese vogliono spiegare i piani esatti in una conferenza stampa in loco. L’azienda si è assicurata uno spazio tra il parcheggio della sauna in betulla, la strada tra Millrather Strasse e Kriekhausen e la strada di accesso con il martello ribaltabile di Aperam.
SEW Eurodrive è specializzata nell’automazione della guida. Le molte aree di applicazione più comuni con la tecnologia di SEW includono l’industria dei trasporti e della logistica, che utilizza i sistemi di trasporto, nonché l’industria alimentare e automobilistica. Il Drive Technology Center West (uno dei quattro in Germania), attualmente situato in Siemensstrasse a Langenfeld, ospita le aree di vendita, consulenza tecnica, ingegneria, integrazione di sistemi, assistenza e formazione.
SEW-Eurodrive GmbH & Co KG è stata fondata nel 1931 come Süddeutsche Elektromotoren-Werke e nel 1945 Ernst Blickle ha assunto la direzione. Nel 1971 la ragione sociale è stata cambiata in SEW Eurodrive. In tutto il mondo – ci sono fabbriche in Brasile, America, Cina e Francia, tra gli altri – lavorano più di 12.000 persone. L’azienda genera miliardi di vendite in tutto il mondo.
“Studente amichevole. Giocatore certificato. Evangelista dei social media. Fanatico di Internet. Cade molto. Futuro idolo degli adolescenti.”
More Stories
I tappetini per prede supportano la Tafelstiftung Schleswig-Holstein-Amburgo: supportano la stabilità delle fondamenta, la sostenibilità e l’efficienza nel ciclo dei nutrienti
Parti M Performance: tanto carbonio per la M5 Touring
Gli esperti prevedono che nel 2030 ci saranno 5 milioni invece di 15 milioni di auto elettriche