Lo sciopero di avvertimento sulla rotaia è stato scongiurato

Il previsto sciopero di avvertimento sulle ferrovie è stato per il momento scongiurato. L’azienda e il sindacato EVG hanno raggiunto un accordo vincolante. La ferrovia si aspettava ancora un fallimento.

Alla Deutsche Bahn non ci sarà nessuno sciopero di avvertimento nei prossimi giorni. L’associazione ferroviaria e dei trasporti EVG e Deutsche Bahn hanno annunciato di aver accettato di effettuare un confronto obbligatorio.

L’obiettivo è finire presto

Con l’accordo, le due parti hanno anche concordato, secondo DB, di “negoziare in modo rapido e costruttivo, al fine di raggiungere una rapida conclusione”. Anche il salario minimo fa parte del confronto. EVG confermato Quella questione del salario minimo Un prerequisito per tutti gli altri argomenti di negoziazione.

Il Tribunale del lavoro di Francoforte ha effettuato il confronto. Il giudice incaricato ha indicato più volte di nutrire dubbi sulla legittimità dello sciopero dichiarato. EVG rischia di perdere in tribunale se non accetta la transazione.

Lo sciopero si è fermato solo alla Deutsche Bahn

EVG ha poi annunciato che rinuncerà allo sciopero di 50 ore previsto da domenica sera a martedì sera. “Su consiglio del tribunale, il nostro datore di lavoro ha raggiunto un accordo”, ha confermato il sindacato.

Tuttavia, l’EVG ha sottolineato che il bando di sciopero per alcune imprese ferroviarie è ancora valido. Solo la vertenza di lavoro della Deutsche Bahn è stata ribaltata. Un portavoce delle ferrovie ha anche avvertito: se “mancano alla parola data, chiederemo di colpire ancora”.

Bahn va ancora forte restrizioni fuori posto

Dopo che l’accordo è stato concordato, il direttore delle risorse umane della Bahn Martin Seiler ha scritto: “Ne è valsa la pena l’appello della Deutsche Bahn al tribunale del lavoro”. Tuttavia, nei prossimi giorni ci saranno restrizioni sui treni a lunga percorrenza e nazionali. Non è chiaro cosa significhi l’annullamento dello sciopero di avvertimento di Deutsche Bahn per i biglietti che sono già stati riscattati.

“Faremo tutto il possibile per offrire ai nostri clienti il ​​traffico più regolare possibile”, ha affermato Philip Nägel, presidente di DB Netz AG. La pianificazione per lunedì e martedì inizierà immediatamente. Il problema: le ferrovie ora devono riprogrammare circa 50.000 viaggi in treno più i relativi turni e piani di distribuzione.

Secondo la ferrovia, domenica verranno annunciati i dettagli sulla regolarità delle operazioni. Secondo Nagl, presuppone “un funzionamento in gran parte normale”.

Ban voleva impedire lo sciopero con una richiesta urgente

Deutsche Bahn ha recentemente tentato di revocare lo sciopero con una richiesta urgente. La società ha affermato che lo sciopero di avvertimento di 50 ore è stato “sproporzionato e dannoso per i clienti e terzi non coinvolti”. Nelle trattative con EVG è stato offerto “un aumento salariale di oltre il 10 percento”. Inoltre, “ha soddisfatto i requisiti di base per EVG ed è passato più volte a EVG”.

Il punto controverso è il salario minimo

Secondo il sindacato, si trattava principalmente del caso Sulla base del salario minimo legale per i successivi aumenti salariali. Finora, solo circa 2.000 dipendenti hanno ricevuto il salario minimo legale sotto forma di bonus. Inizialmente, Deutsche Bahn non voleva soddisfare alcuna condizione preliminare prima delle trattative effettive. Nel frattempo, ho accettato di includere in anticipo il salario minimo nei programmi tariffari.

Per il sindacato, questo punto è cruciale: vogliono indurire i dipendenti sproporzionatamente bassi con l’obiettivo dell’inflazione. Inoltre, dovrebbe anche mirare ad attrarre nuovi membri in questi gruppi salariali o in questi settori attraverso il suo impegno.

Bahn vuole quasi il doppio dell’autonomia

Che le fasce sproporzionatamente meno pagate debbano essere rafforzate lo dimostra la principale richiesta del settore, che punta su un fisso alto: il sindacato vuole 650 euro in più al mese per i dipendenti delle 50 ferrovie, solo in quanto chiede percentuali di reddito più elevate, precisamente il 12 per cento. Secondo la federazione, il termine dovrebbe essere di 12 mesi.

Deutsche Bahn ha recentemente promesso pagamenti una tantum di tasse e duty-free per un totale di 2.850 euro e aumenti graduali del 10% per i gruppi a basso e medio reddito e dell’8% per i gruppi ad alto reddito, tutto questo nell’arco di 27 mesi.

Già il terzo colpo

Già alla fine di marzo l’EVG, insieme al sindacato dei servizi verdi, aveva in gran parte paralizzato il traffico in Germania. Alla fine di aprile, EVG ha proseguito con uno sciopero di avvertimento di otto ore.

EVG sta negoziando nuovi contratti collettivi con 50 imprese ferroviarie dalla fine di febbraio. Dal punto di vista del sindacato, le conversazioni con la maggior parte di queste società non stanno progredendo in modo significativo, inclusa DB. Il sindacato negozia circa 230.000 dipendenti, di cui 180.000 lavorano per Deutsche Bahn.