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Unioni e imprese: politica industriale attiva

Amburgo

Unioni e imprese: politica industriale attiva

JI sindacati e le aziende con sede a Brunsbüttel, nella più grande area industriale dello Schleswig-Holstein, chiedono al futuro governo statale una politica industriale attiva. Ad esempio, mercoledì il DGB Nord e IG Alliance of Mining, Chemistry, Energy e ChemCoast Park hanno segnalato l’espansione delle energie rinnovabili e dei metodi di trasporto e l’accelerazione delle procedure di pianificazione e approvazione. In quanto hub energetico, il sito e il porto sul canale di Kiel svolgono un ruolo importante nell’approvvigionamento energetico della Germania, secondo la dichiarazione. È particolarmente adatto per il valore aggiunto industriale in linea con la protezione del clima.

Le aziende dell’industria chimica e petrolifera, della produzione di energia, della logistica e di altri settori industriali sono rappresentate su un’area di 2000 ettari. Sfruttano la posizione strategica sull’Elba e sul Canale di Kiel, nonché la vicinanza alla città di Amburgo. Al sito sono collegati 12.500 posti di lavoro, di cui oltre 4.000 direttamente a Brunsbüttel. Tra le altre cose, sono previsti terminali di importazione di GNL e ammoniaca.

Il portavoce dell’azienda Frank Schnabel ha affermato che il sito non solo fornisce accesso diretto al gas naturale liquefatto come tecnologia ponte, ma anche a fonti di energia verde come idrogeno, ammoniaca ed energia eolica. Ci sono più richieste di spazi aziendali per stabilirsi qui che mai. Ciò dimostra il grande splendore della regione energetica della costa occidentale, ha affermato Laura Booth, presidente di DGB North.

L’alleanza chiede un’espansione a due binari della linea ferroviaria Itzehoe/Wilster-Brunsbüttel con l’elettrificazione completa e l’ammodernamento del ponte ferroviario di Hochdonn in modo che più merci possano essere trasportate su rotaia. La B5 sarà ampliata in tre corsie tra Itzehoe e Brunsbüttel fuori Wilster. La costruzione della A20 deve proseguire il più rapidamente possibile e il quinto lock-room sul canale di Kiel deve essere completato rapidamente.

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