FT3: Ancora nessun segno di Schumacher
Poco movimento in avanti: Perez è passato in P1 con 1:36.578 e ora è coinvolta anche la Mercedes. Hamilton è secondo, davanti a Verstappen e ai piloti Ferrari.
Nel frattempo, di Schumacher non c’è traccia. Sembra che sia un po’ più lungo dopo 15 minuti…
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FT3: È tutto un po’ chiaro
Il team riferisce a Mick che ci vogliono solo 15 minuti per risolvere il problema. Speriamo che questo sia vero. Poi tornerà nella seconda parte della sessione. A proposito, è un problema con una pompa dell’acqua sull’ERS.
Nel frattempo, Verstappen sale in P1 con 1:36,706. Questo è il fine settimana più veloce fino ad ora, ma sicuramente non la fine di FT3!
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FT3: volte
Ricordiamo che ieri solo i piloti Ferrari sono riusciti a segnare 1:36. Leclerc è stato il migliore della giornata con 1:36.810. Attualmente Monegasse è di nuovo in testa, ma solo con 1:37.471.
Non ci aspettiamo i tempi migliori fino alla fine della sessione. A proposito, solo 13 dei 20 piloti sono stati finora in pista. Onestamente, all’inizio mi aspettavo più attività.
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FT3: Indicatore di sessione aperta ora!
FT3 parte tra cinque minuti. Qui a questo punto troverai le informazioni, le immagini ei suoni più importanti. Puoi ottenere la copertura completa nel nostro nastro della sessione con Stefan Ehlen. È meglio lasciare che entrambi gli indicatori funzionino in parallelo.
E se vuoi sapere come guardare lo streaming live di F1 ad Austin, puoi scoprirlo qui!
Rompere il coprifuoco
La data di FT3 si avvicina e ti risponderemo nel nastro con l’informazione che Mercedes e AlphaTauri hanno infranto il coprifuoco ieri sera. Nessuna penalità per nessuna delle due squadre.
Entrambe le squadre hanno estratto la prima squadra dai due pagliacci ammessi in questa stagione e quindi non hanno problemi.
AD: Il Gran Premio degli USA è in diretta su Sky!
Il terzo corso inizia ad Austin tra circa un’ora. E ovviamente ci sarai di nuovo dal vivo su Sky! Anche a tarda notte, questo fine settimana riceverai tutte le sessioni di Austin direttamente a casa tua.
Ottieni subito il pacchetto sportivo e vivi tutte le gare di Formula 1 fino alla fine della stagione ad Abu Dhabi senza interruzioni pubblicitarie e altri sport come calcio, tennis o pallamano.
Il primo americano in più di sette anni
L’ultimo americano a correre in Formula 1 è stato Alexandre Rossi al Gran Premio del Brasile 2015. Quasi sette anni fa.
Quindi, se Sargent raccoglie abbastanza punti Super Licensing, cosa che presumiamo che farà al momento, porrà fine a quella serie nera per tutti i fan americani all’apertura della stagione 2023 in Bahrain.
Galleria fotografica: piloti di Formula 1 2023
Tempo di ritiro!
Con questo passa anche il PK. Come previsto, la prima parte in particolare era un po’ calda. In meno di 1,5 ore, puoi iniziare in pista con FT3. A proposito, ci sono ancora 60 minuti regolari sull’orologio.
Isola: Non posso fare molto con le gomme da pioggia
Riguardo alle difficili condizioni di Suzuka, Isola spiega che non c’è molto da fare per ridurre l’irrorazione. Ovviamente puoi costruire un nuovo pneumatico da pioggia.
Ma alla fine, sono il fondo e il diffusore che spruzzeranno molta acqua nell’aria. Quindi le gomme hanno giocato solo un piccolo ruolo nella scarsa visibilità.
Wasser: Red Bull deve essere punito
Ora si torna al limite di budget. Il boss dell’Alfa Romeo sottolinea che dovrebbe esserci un rigore “sportivo” per la Red Bull nel primo tempo – e non solo finanziario. questo è importante.
Nel frattempo, per Gunther Steiner, è particolarmente importante chiudere il caso. Non conosce la punizione corretta perché “non ha idea” di quanto sia la punizione.
Adesso tocca a FIA e Red Bull sistemare le cose.
Isola crede in due stazioni
In PK c’è anche Mario Isola della Pirelli che si dice soddisfatto del test di ieri. È stato annunciato che i veicoli pneumatici che saranno omologati per l’anno 2023 saranno messi alla prova ad Abu Dhabi dopo la fine della stagione.
Parla anche brevemente del fine settimana in corso e chiarisce che la gara non dovrebbe essere in un posto. Domani sono previste due soste.
Vasseur sui problemi dell’Alfa Romeo
La parte 2 è in lavorazione e inizia con Frederic Vasseur, la cui squadra ha segnato solo un punto nelle ultime nove gare. “Non viene mai da una cosa sola”, dice dell’attuale siccità.
Hai avuto problemi di affidabilità, hai ricevuto penalità, hai avuto brutte partenze e simili. Tuttavia, sono ancora lì Nella lotta per il sesto posto nei Campionati del Mondo speriamo di entrare in Q3 oggi e di ottenere ‘punti buoni’ domani.
Sarà di nuovo necessario, dato che l’Aston Martin è a soli sette punti dalla P7.
Capisquadra: il cinque per cento è troppo
E ancora il segno del cinque per cento. Gunther Steiner non è il solo a suggerire che questo dovrebbe essere ridotto. Just Capito pensa anche di essere ancora “troppi soldi”, proprio come Zac Brown.
Quindi è stato convenuto che questa cifra doveva essere verificata per il futuro. Questo conclude anche la prima parte del PK.
Horner: Dovrebbe andare più veloce in futuro
Nel frattempo, il boss del team Red Bull chiede alla FIA che l’intero processo dovrebbe essere “molto più veloce” in futuro. Il risultato della Coppa del Mondo dell’anno precedente non avrebbe potuto essere discusso fino all’ottobre dell’anno successivo.
A proposito, non vede alcun problema importante da parte della Red Bull per il limite di costo del 2022. Hanno avuto meno incidenti rispetto a molte altre squadre e hanno apportato meno aggiornamenti. Ovviamente non puoi mai esserne sicuro.
Ma non può immaginare che quest’anno abbiano speso molto di più dei loro avversari.
Qual è la punizione nella stanza?
Horner non vuole rivelarlo e non può. Perché gli attuali colloqui con la FIA sono “segreti”. Ma non ci sarà alcun accordo segreto con l’Assemblea mondiale.
Una volta chiuso il caso, Horner promette “piena trasparenza” e discuterà ogni dettaglio. Ma fino ad allora dobbiamo aspettare e vedere.
“Fanatico della TV. Dipendente del web. Evangelista di viaggi. Aspirante imprenditore. Esploratore dilettante. Scrittore.”
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