Sondaggio: il 44% calcola male i costi dei veicoli elettrici

Secondo un calcolo del portale di comparazione prezzi Check24, chi guida un veicolo elettrico “fa pagare” è molto più economico di un veicolo alimentato da un motore a benzina. Tuttavia, quasi la metà dei consumatori ha un’idea sbagliata sulla relazione tra elettricità e costi della benzina. Questo è stato il risultato di un sondaggio rappresentativo di YouGov per conto di Check24.

Il portale si basa su un sondaggio condotto dalla Federal Association of Energy and Water Management (BDEW), secondo cui quasi due terzi dei consumatori vogliono riempire la propria auto elettrica con l’elettricità a casa. A maggio, il costo dell’elettricità domestica in Germania era di 30,37 centesimi per chilowattora. Se si prende come base il consumo medio di energia delle attuali auto elettroniche secondo ADAC Ecotest, i costi si aggirano intorno ai 6,30 € per 100 km. Se si calcola il consumo medio di benzina in Germania e il prezzo attuale della benzina premium, il costo è di 11,88 euro per 100 chilometri, un aumento dell’89% rispetto alle auto con motore elettrico.

Un sondaggio pubblicato da Check24 ha mostrato che il 23% degli intervistati considera i costi dell’elettricità più elevati rispetto alla benzina. Il 21% pensa che i costi siano gli stessi, il 29% giudica correttamente il rapporto e pensa che l’elettricità delle auto sia più economica della benzina. Di conseguenza, il 44% stima erroneamente i costi dell’elettricità delle auto elettroniche.

Secondo Check24, l’ipotesi generale di minori costi di carburante per i veicoli elettrici è illustrata da un esempio specifico: secondo ADAC Ecotest, la Nissan LEAF elettrica consuma circa 22,1 kWh per 100 km. Con il prezzo medio dell’elettricità di maggio, ciò corrisponde a un costo di circa 6,71 €. Un simile motore a benzina Nissan Qashqai 1.3 consuma circa 7,1 litri di benzina ogni 100 chilometri, il che equivale a 10,82 €.

“Un’estrapolazione del chilometraggio annuale, la differenza tra elettricità e benzina è evidente nel portafoglio dei consumatori. Nel nostro esempio dal settore delle auto di fascia media, i conducenti di auto elettriche dovrebbero pagare più di 400 euro in meno per l’elettricità quando guidano 10.000 chilometri rispetto a un motore a combustione simile “, spiega Stephen Suttner, responsabile del settore energetico di Check24.