Vettel: Ci aspettavamo di più
Con il secondo posto dell’Ungheria sarebbero stati 48 punti e il decimo posto in Coppa del Mondo per Sebastian Vettel. Tuttavia, dopo le prime undici gare, ha segnato “solo” 30 punti, tutti ottenuti in tre gare consecutive.
Vettel ha dovuto aspettare quattro gare per ottenere il suo primo metro, e ora sono quattro da quando è riuscito a segnare. In classifica generale, l’Aston Martin ha conquistato solo il settimo posto. Non si vedevano da molto tempo dopo lo spettacolo del 2020.
“Penso che ci aspettavamo di più all’inizio”, ha detto Vettel, riassumendo la prima metà della stagione. “Ma poi siamo migliorati sempre di più.”
“Naturalmente non abbiamo fatto molto bene nelle ultime gare, ma penso che in generale siamo molto più a nostro agio rispetto all’inizio. Quindi possiamo vedere che le cose sono molto vicine a centrocampo e se le cose vanno normalmente siamo nella parte bassa del campo”.
“E se la nostra prestazione è sopra la media, siamo al centro oa volte davanti, come a Baku”. o in Ungheria. Ma dopo la squalifica, alla fine è rimasto senza punti, per ora.
Debutto in Formula 1 di Theo Pourchaire
Per il francese Theo Borshire, il sogno di ieri si è avverato. Gli è stato permesso di guidare la sua prima uscita in un’auto di Formula 1 all’Alfa Romeo. Pourchaire era in viaggio con i collaudatori Pirelli in Ungheria, ma guidava un’auto di due anni. È stato in grado di rilassare tutti i chilometri che voleva, ma ci sono solo pneumatici speciali Pirelli di prova per una corsa del genere.
Alfa Romeo non ha pubblicato ulteriori informazioni sul test.
Pourchaire, vicepresidente della Formula 3 nel 2020, è arrivato sesto nella sua prima stagione in Formula 2 ed è riuscito a vincere la gara principale a Monaco. È considerato un potenziale candidato per una promozione in Formula 1 nel 2022. Raggiungerà i 18 anni necessari entro due settimane.
Daniel Ricciardo sulla collisione durante il picnic: “Arrabbiato” e “Frustrato”
Daniel Ricciardo è un’altra persona che non è del miglior umore dopo l’Ungheria. L’australiano è stato coinvolto anche in un contatto al via e si è concluso solo undicesimo con un danno alla vettura. Lance Stroll ha mancato il break point e si è precipitato verso Charles Leclerc e Ricciardo.
“Certo che sono arrabbiato”, dice “Certo che sono deluso”. “Non so se poteva andare da nessuna parte. Alla fine, non aveva un posto dove andare e doveva andare al prato.”
“Penso che a volte devi solo arrenderti ed essere soddisfatto della situazione”, continua.
Il fatto che abbia anche catturato la Ferrari, la più grande rivale della McLaren, non lo conforta: “Sono molto egoista in questo senso”, dice Ricciardo. “Penso solo a me stesso e a cosa sarebbe stato possibile.”
© Motorsport Pictures
Bottas: torna presto tra i primi 3
Valtteri Bottas ha lasciato l’Ungheria con grande delusione. Il suo incidente all’inizio non solo gli è costato punti importanti, ma gli è valso anche un calcio di rigore per il Belgio. Almeno è incoraggiato dalla prestazione che la Mercedes ha avuto con la doppia pole in Ungheria.
“È bello vedere che abbiamo fatto bene. Sì, è stata una buona prestazione su questa pista che richiede molto carico aerodinamico”, dice. “A Silverstone e qui la prestazione è stata un po’ più positiva che in Austria, per esempio, che è ciò che ci motiva nella seconda metà dell’anno”.
Bottas conferma: “Tutto è ancora possibile. Anche per me: continuerò a spingere e cercherò di arrivare nei primi tre il più velocemente possibile”.
Con 108 punti, è attualmente solo quarto tra i piloti, cinque punti dietro Lando Norris della McLaren e quattro punti davanti a Sergio Perez della Red Bull. È già a 87 punti dal leader del campionato mondiale Lewis Hamilton.
Vacanza finlandese
Valtteri Bottas dovrebbe sicuramente essere felice di non sentire nulla sulla Formula 1 o su voci di sostituzione per tre settimane. Finn è in vacanza a casa con la fidanzata Tiffany Cromwell e sta ricaricando le batterie per la difficile seconda metà della stagione.
Ultimi 20 passaggi
L’incidente di Fernando Alonso ed Esteban Gutierrez è anche nella lista degli ultimi 20 eventi classificati. Puoi vedere le auto recentemente rilasciate nella galleria fotografica.
compleanno rotondo
Ogni volta che siamo alla Mercedes, inviamo i nostri cordiali saluti a Esteban Gutierrez, che oggi festeggia il suo 30esimo compleanno. Il messicano, che ha guidato un totale di 59 Gran Premi per Sauber e Haas, attualmente lavora come pilota di riserva e simulatore, nonché ambasciatore del marchio Mercedes.
Ad essere onesti, Gutierrez ha fatto la più grande impressione non in pista, ma piuttosto con il suo incidente con Fernando Alonso a Melbourne nel 2016. Era la prima gara Haas dello spagnolo prima che rotolasse un paio di volte e sulla sua macchina. La testa rimase sdraiata.
Tutte le risposte a Mercedes Racing
Se vuoi sentire più risposte sulla gara Mercedes, ti consiglio il video strategico che il team corse pubblica dopo ogni Gran Premio. Questa volta, il Chief Technology Officer Mike Elliott ci racconta come ha vissuto la Mercedes gareggiando all’Hungaroring.
Quindi, se non vuoi aspettare le nostre notizie corrispondenti, dai un’occhiata 😉
Lewis da solo in rete: la Mercedes spiega l’errore
Il direttore tecnico della Mercedes Mike Elliott analizza l’errore di Bottas e spiega perché Hamilton non diventa liscio al riavvio. Altri video di Formula 1
Hamilton potrebbe essere più sui broker?
Abbiamo già discusso del motivo per cui Lewis Hamilton è stato l’unico a non rientrare ai box quando è ripartito in Ungheria e si è fermato da solo al semaforo. Il britannico ha poi fatto un giro ed è stato l’ultimo a uscire dai box. Ma avrebbe potuto rimanere su una media più a lungo e raggiungere un tale vantaggio in modo da poter almeno superare i piloti dietro?
La risposta breve: no.
“Abbiamo esaminato il divario tra Lewis e le seguenti vetture”, afferma Mike Elliott, chief technology officer. “Possiamo vedere che le auto con gomme slick hanno un vantaggio in termini di velocità. Se avessimo lasciato Lewis fuori più a lungo, alla fine avremmo scoperto che eravamo molto più tardi di quanto ci fossimo fermati”.
Inoltre, i mezzi avrebbero potuto diventare più caldi molto rapidamente date le circostanze, il che avrebbe peggiorato ulteriormente il ritmo.
“Quindi la cosa migliore per noi è accettare il nostro errore, andare avanti e cercare di correggerlo il più rapidamente possibile”, ha detto Elliott. “E questa è sempre la tattica migliore in condizioni meteorologiche miste”.
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Buon giorno
È giovedì e continuiamo a tuffarci nella pausa estiva. Ma questo non significa che non abbiamo contenuti nuovi e interessanti per te. Come puoi leggere nelle nostre notizie, il caporedattore Christian Niemervall ha già raccolto alcune notizie importanti.
Ad esempio, tutto quello che c’è da sapere sulla controversia Sebastian Vettel.
La tua guida quotidiana – la registrazione in diretta qui – è ora anche all’inizio, dove Norman Fisher ti dà ancora una volta un caloroso benvenuto. C’è molto di cui parlare di nuovo e se vuoi farne parte e hai domande o commenti, scrivici utilizzando il modulo di contatto o me su Twitter (Tweet incorporato) o usa l’hashtag #FragMST lì.
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