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Verstappen perderà il titolo 2021?

Verstappen perderà il titolo 2021?

20:00

Venerdì in analisi

Sono già le 2:00 a Singapore e con ciò salutiamo la giornata. Alla fine segue un riferimento al nostro Paese Grande analisi con Kevin Scheuren e Christian Nimmervoll.

Per più di un’ora, i due hanno ripreso a parlare degli argomenti più importanti della giornata. In programma c’era quanto segue:

– Panoramica dell’allenamento del venerdì (con il risultato)
Analisi a lungo termine con Kevin Hermann
Show & tell: Aggiornamenti tecnologici per Singapore
La Red Bull sarà privata del titolo mondiale 2021?
– De Vries ha corretto il cambio in AlphaTauri?

Qui si continua domani come di consueto con l’uscita di un nuovo nastro. Un rapido sguardo agli orari più importanti del sabato (CEST):

9:30: PK per i Team Leader
12:00: FT3
15:00: Qualificazioni

Buona serata, goditi la nostra analisi e a domani!


19:52

Szafnauer: La differenza annulla il tempo nella galleria del vento?

E così, alla fine, torniamo al limite di budget. In questo contesto, Otmar Szafnauer afferma che le squadre dovrebbero essere squalificate in caso di una potenziale violazione, ad esempio il tempo di sviluppo.

“Prima di tutto, devi capire quanto è grande il breakout”, ha detto Szafnauer. Quindi devi vedere “qual è la punizione appropriata”. È qui che entra in gioco la galleria del vento, per esempio.

“Ad esempio, se guadagni qualcosa facendo più test in galleria del vento, forse la punizione appropriata sarebbe una limitazione di tempo in galleria del vento il prossimo anno”, ha affermato il team manager Alpine.

In ogni caso, sarà molto interessante vedere la reazione della FIA a una possibile violazione.


19:41

I giovani lottano

Forse non è un caso: se guardi gli orari di oggi, quattro degli ultimi sei posti sono occupati da piloti che non hanno mai corso a Singapore. Questi sono Zhou (P15), Tsunoda (P17), Schumacher (P19) e Latifi (P20).

“Prima di oggi non avevo assolutamente punti di riferimento su questa pista”, spiega Latifi, che era circa un secondo più lento rispetto al resto del gruppo e quindi è calato notevolmente rispetto agli altri principianti.

“Abbiamo avuto un inizio di giornata piuttosto caotico con il problema della telemetria nell’FT1”, afferma Al Kindi, spiegando che c’era anche un problema con la cintura di sicurezza nell’FT2.

Vediamo come se la caveranno lui e gli altri innovatori domani quando le cose si faranno davvero serie.


Sono le 19:30

Gasly: ​​​​Il fuoco non è stato un grosso problema

I francesi hanno fatto la scena più calda quel giorno. “Alla fine, è stata solo una frazione della vernice a bruciare”, dice, completamente sollevato, ma ammette anche ridendo: “Non credo di essere stato veloce come oggi. [aus dem Auto] uscire!”

Del resto: non c’è pericolo per il resto del weekend, e il problema non si ripeterà. Ma in termini di sport, le cose non sono andate così bene con la P14. “Non siamo contenti della performance al momento”, ammette Gasly.

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Ammette: “Siamo troppo in ritardo in FT2”, aggiungendo che dobbiamo assolutamente trovare qualcosa domani. Anche il nuovo alettone anteriore che hai con te questo fine settimana dovrebbe essere “analizzato” e meglio compreso.

Il suo compagno di squadra Tsunoda era al 17° posto. È stato fermato nella FT2 a causa di un problema al sistema di alimentazione ed è stato in grado di completare solo undici giri. Tutto sommato non è stata una buona giornata per AlphaTauri.


19:19

Sainz: Dovresti trovare più tempo

Nonostante lo spagnolo sia stato l’uomo più veloce oggi, afferma: “Abbiamo ancora del lavoro da fare e dobbiamo trovare un po’ di tempo, soprattutto sul lungo periodo”. Insomma, “il primo giorno è stato molto impegnativo”.

“Siamo stati in grado di completare l’intero programma, ma abbiamo anche dovuto affrontare alcune sfide, soprattutto in termini di configurazione e bilanciamento della vettura. Non abbiamo trovato la finestra giusta nella FT1”, afferma.

Dopotutto: “Per la FT2 siamo stati in grado di migliorare il feeling in macchina”. Questo è stato poi premiato con il miglior momento della giornata. Sainz sottolinea però che dobbiamo migliorare perché si aspetta una “lotta serrata al vertice”.

Il suo compagno di squadra Leclerc è arrivato secondo ma oggi ha perso molto tempo ai box. E sa di essere “non perfetto”. Ciononostante è ottimista e afferma: “Il nostro passo in qualifica sembra buono e punteremo al primo posto!”


19:11

problema Alfa Romeo?

Il Team Sauber ha avuto un piccolo problema a rimettere le gomme su Pirelli dopo la FT1 – per entrambi i piloti. Letteralmente, i padroni di casa dicono:

“Presunta violazione dell’articolo 30.5 (1) 3) del regolamento sportivo FIA di Formula 1 – mancata restituzione elettronica degli pneumatici in tempo dopo la P1. Vedi documento di relazione del delegato tecnico 16.’

Il team dovrebbe spiegarlo agli host della gara domani alle 16:00 ora locale (10:00 CEST). Un limite dovrebbe essere dato per una piccola multa, non un grosso problema.

Dal punto di vista prettamente sportivo, le cose non andavano bene per Bottas con la P7. “È stato un venerdì molto positivo. Una giornata pulita in cui possiamo seguire tutti i nostri programmi e fare molti corsi”, afferma Finn.

Bottas ha detto che il ritmo sembra “davvero decente”, che spera di poter lottare per il terzo quarto domani. Il compagno di squadra Chu, che corre per la prima volta a Singapore, è arrivato 15°.


18:59

McLaren: L’aggiornamento funziona?

Sfortunatamente, non esiste una risposta chiara a questo. “Le sessioni serali sono andate secondo i piani. Entrambi i piloti hanno completato i loro programmi senza grossi problemi”, dice Andrea Stella, che spiega che “molti dati” sono stati raccolti sulla vettura di Norris.

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Perché solo il britannico ha l’aggiornamento sulla sua auto questo fine settimana. Lo stesso Norris dice:[Die neuen Teile] Come previsto. “

“Abbiamo ancora molto da trovare se vogliamo entrare nel terzo quarto domani”, ha detto Norris, che ha concluso la giornata in P11. Il suo compagno di squadra Ricciardo aveva solo 18 anni (senza l’aggiornamento), quindi cerca più lavoro alla McLaren.


18:47

Vettel: Puoi sentire ogni colpo

A peggiorare le cose per Albon, i piloti di Singapore sono rimasti scossi dalle nuove vetture. “La differenza principale è che l’installazione delle vetture è molto difficile, quindi noterai ogni dosso”, spiega Sebastian Vettel a Sky.

“Alcuni dei tracciati sono stati ripavimentati, quindi è davvero migliore e non male. Ma sulle parti sterrate è davvero difficile”, afferma Vettel, che rivela. Fino ad ora.”

“Ci vuole un po’ di tempo quando premi i freni e c’è davvero un grande successo in questo momento, puoi sentirlo molto e non vedere nulla per un momento”, dice Vettel. non sembra molto bello…


18:36

Albon: Può guidare nei fine settimana

Ci sono buone notizie dalla Williams: dopo le impressioni di oggi, Alexander Albon si sente abbastanza in forma per guidare l’intero weekend. Non era certo al 100% ieri.

“E’ stato bello essere di nuovo in macchina”, dice Albon, che spiega, “mi sento bene. L’abbiamo fatto passo dopo passo. Ho fatto delle corse a lunga distanza”. Alla fine della giornata ha totalizzato 45 giri.

In conclusione: sarà in macchina anche sabato e domenica. Peccato che la pista non fosse adatta alla Williams. Ma la cosa più importante, ovviamente, è che si senta bene con se stesso!



18:20

Russell: C’è ancora spazio per migliorare nei playoff

Il britannico ha mancato più volte il break point oggi. “Andava bene”, giudica dopo la P3, e spiega di rimanere “ottimista”, anche se la pista accidentata è ovviamente un “punto debole” per la Mercedes.

Inoltre, la reazione delle gomme è stata “molto sensibile”, dice. Quindi una ‘grande porzione di tempo sul giro’ è possibile, se colpiamo completamente il chiodo in testa”. Tuttavia, non fa previsioni per domani.

Tuttavia, le qualificazioni sono menzionate per svolgere un ruolo particolarmente importante qui. Perché il sorpasso è tradizionalmente difficile la domenica.


18:11

La cosa più importante del venerdì…

…lo riassumiamo di nuovo in una serie di foto per te oggi. Il modo più veloce per recuperare il ritardo la sera!


18:04

baci a muro

Schumacher ha appena accennato: diversi piloti hanno toccato il muro oggi a Singapore. È davvero sorprendente che ci sia stata solo una bandiera rossa dopo l’incidente di Stroll in FT1.

“Oggi ho sbattuto un po’ contro il muro nella FT1, ma fortunatamente non abbiamo danneggiato molto la macchina”, dice. Una piccola selezione di altri incidenti può essere trovata qui nel video:


17:51

Schumacher: La terza domanda sarà difficile

Rientra il secondo tedesco in campo: solo P19 nella classifica giornaliera di Schumacher. Tuttavia, non conosce ancora la pista dato che sta guidando per la prima volta a Singapore, il che ovviamente non aiuta, come dice lui stesso.

Ecco perché oggi non ha rischiato tutto e ha lasciato un po’ di tempo per respirare. “Ho visto alcuni video di persone che erano molto più vicine al limite”, ha detto Schumacher, che voleva solo raccogliere i chilometri da solo.

“Penso che tu abbia solo bisogno di tempo su quella pista”, spiega, aggiungendo che l’obiettivo è “perfettamente” guidare domani nel terzo quarto. “In questo momento, sembra che sarà molto difficile”, ammette.

Per inciso, il collega Magnussen, che già conosce la pista, è finito in P13.


17:40

Vettel nella lotta per la Q3?

Quindi torniamo agli eventi sportivi di oggi. “È andato tutto bene. Non è facile. È difficile mettere tutto in un giro. Non ce l’ho fatta quel giorno”, dice Sebastian Vettel dopo il 12° posto nella classifica giornaliera su Sky.

“Ma era importante capire la macchina oggi”, ha detto il tedesco, che ha chiarito in merito alle qualifiche di domani che “ci deve essere un po’ più di potenziale” rispetto a Monza, quando i piloti dell’Aston Martin si sono ritirati nel primo quarto.

“Ho una piccola speranza che qualcosa si risolverà”, dice e spiega: “Per noi, andare oltre significa che probabilmente possiamo andare verso la Q3, e speriamo di poter mettere un po’ la macchina in zona punti”.

Sembra sicuramente più ottimista di quanto non faccia in Italia!


17:32

Lupo: Se non c’è una punizione severa ora, allora…

E ancora, il boss del team Mercedes, che lo spiega in “Sky”, spiega: “Se ci fosse solo una piccola penalità, la esauriremmo tutta in futuro”. Ciò significa che la FIA dovrà intervenire subito per non intaccare l’intera linea di bilancio.

“Utilizziamo parti usate e non guidiamo nelle parti che desideriamo”, spiega Wolf. “Non sviluppiamo ciò che possiamo. Abbiamo licenziato più di 40 persone che abbiamo perso così tanto nella nostra azienda”.

“È stato davvero un programma enorme per parcheggiare l’auto e renderla più veloce. Abbiamo dovuto ristrutturarci e rimetterci al di sotto del limite”, afferma l’austriaco.

“Ogni milione è un enorme svantaggio”, spiega. Pertanto, la FIA deve essere molto severa, “anche se si tratta solo di una violazione minore”.