Quest’anno si prevede un calo a due cifre delle vendite di veicoli elettrici in Germania.
Foto: tarchiato
Obiettivi di vendita mancati, battaglie sugli sconti, incertezza politica: le auto elettriche stanno diventando un problema per i gestori dell’auto. Devi ripensare.
HUn venerdì mattina di marzo 2023. Le berline elettriche di lusso EQS dal design futuristico sono parcheggiate davanti all'edificio degli uffici nello stabilimento Mercedes-Benz di Stoccarda-Untertürkheim. All'interno, il CEO Ola Källenius dipinge la sua immagine del futuro in una conversazione con FAS. “La transizione verso le auto elettriche sta arrivando più velocemente del previsto”, afferma Al-Suwaidi. La sua azienda sta attualmente sviluppando l'ultima generazione di motori a combustione. Kallenius è “cautamente ottimista” sul fatto che la sua azienda offrirà in Germania solo auto elettriche entro il 2030 perché i clienti non vorranno più motori a benzina e diesel.
Undici mesi dopo, la voce del capo della Mercedes suona molto diversa. Nella conferenza stampa annuale di fine febbraio Kallenius ha rivisto il suo precedente programma di addio a benzina e diesel. Nella seconda metà del decennio, al massimo la metà delle nuove auto Mercedes saranno elettriche.
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