LOT introduce una nuova classe business

LOT, membro polacco della Star Alliance, modernizzerà la cabina del Boeing 787-8 Dreamliner nei prossimi anni. I dettagli rilevanti sono stati annunciati oggi in collaborazione con il produttore tedesco di sedili Recaro.

È stato scelto il posto di business class Recaro CL6720. Invece della precedente disposizione 2-2-2, ora c’è una disposizione 1-2-1, il che significa che nessuno deve sorpassare la persona seduta accanto a lui. Tuttavia, LOT ha apportato alcune modifiche al sedile e, tra le altre cose, ha ordinato la porta opzionale per una maggiore privacy.

Anche la Premium Economy e la Economy Class saranno dotate di nuovi posti. Ci vorrà però qualche anno prima che i passeggeri possano testare per la prima volta i nuovi sedili: il primo aereo avrà una cabina nella cabina passeggeri. Terzo trimestre 2026 ricevuto, il trasferimento proseguirà fino al 2030.

Il contratto riguarda inoltre solo gli otto aerei Boeing 787-8 della flotta LOT. Cosa accadrà al Boeing 787-9 più grande al momento non è ancora chiaro.

Nuova classe business

Sembra che LOT stia lavorando anche su una nuova identità di marchio trasformando l’aereo. La nuova cabina è prevalentemente di colore scuro con elementi color rame, che nelle foto appare molto elegante:

Lo stabilizzatore di classe business Recaro CL6720 è ancora abbastanza nuovo sul mercato, ma non è più molto conosciuto. È già stato installato nelle nuove business class di Air China (senza porte) e Iberia (con porte). Sulla carta offre tutto ciò che rende moderna la seduta:

• Configurazione 1-2-1 con accesso diretto al corridoio
• Elevato livello di privacy grazie alle porte con serratura
• Tappetino di ricarica induttivo per smartphone
• Schermo 4K da 16 pollici

Altre foto dei nuovi sedili sono disponibili su: Airliners.de.

Recentemente ho viaggiato con Iberia e non sono rimasto molto colpito dal comfort del sonno e dalla qualità costruttiva, ma ne parleremo più approfonditamente nella recensione dedicata di domani. Rispetto all’attuale business class, la nuova poltrona rappresenta sicuramente un passo avanti:

Anche la Premium Economy e la Economy avranno nuovi posti

LOT ha inoltre selezionato nuovi posti della gamma Recaro per la Premium Economy e la Economy Class.

Nell’economia premium, cioè PL3530 Nel consueto 2-3-2. Lo stesso posto è installato su Vistara, Air China, China Southern, Emirates (con varie modifiche) e altri, e su ogni posto sono presenti prese di corrente e prese di ricarica USB.

Questo non è un sedile avvolgente, il che significa che lo schienale si sposta indietro come al solito premendo un pulsante. Il ripieno in particolare appare molto più sottile di prima:

In classe economica c’è un posto chiamato CL3810. Qatar Airways, Lufthansa (Boeing 747-8I) e Swiss Airways (Airbus A330), tra gli altri, hanno scelto gli stessi posti per i loro voli a lungo raggio. In definitiva, il comfort di seduta dipende quasi esclusivamente dalla larghezza (la ristrettezza del Dreamliner) e dall’inclinazione del sedile.

Conclusione

È giunto il momento che LOT inizi a pensare a come modernizzare i suoi aerei. Ora la decisione è stata presa e Recaro ha ricevuto un grosso ordine. Molto è cambiato, soprattutto in business class.

Ma è un po’ ridicolo che i nuovi posti siano stati annunciati quasi tre anni prima del loro primo utilizzo. Perché questo significa anche: i passeggeri dovranno accontentarsi dell’attuale classe business senza alcuna privacy per un minimo di 3 fino a un massimo di 7 anni.

fonte: Recaro attraverso YHBU