Il giornale si affida a funzionari governativi. Il singolo intervento più importante è un sottopasso pedonale davanti a Castel Sant’Angelo, destinato a trasformare in zona pedonale l’intero tratto dal Tevere al Vaticano. Il costo è stimato intorno ai 30 milioni di euro.
Un altro grande progetto edilizio è la costruzione di un parcheggio sotterraneo accanto al Vaticano sotto la “Piazza del Risorgimento” per un costo di circa 70 milioni di euro. Inoltre, per 11 milioni di euro, saranno rinnovate le piazze e le strade intorno alla stazione ferroviaria di San Pietro.
Treni ferroviari e nuovi autobus urbani
Saranno inoltre acquistati 35 nuovi treni e 755 nuovi autobus urbani per un valore complessivo di circa 240 milioni di euro. La ristrutturazione di una grande via di accesso a Roma è stimata in circa 200 milioni di euro. Sul Tevere dovevano essere erette case galleggianti per accogliere i pellegrini; Previsto anche il restauro della storica Isola Tiberina.
Secondo il rapporto, il governo del primo ministro Georgia Maloney è impegnato ad andare avanti con i lavori da completare entro l’apertura dell’Anno Santo a Natale 2024.
Tuttavia, gli scettici sottolineano che anche durante l’ultimo grande anno santo del 2000, alcuni progetti sono stati completati solo durante o dopo il Giubileo.
Elena Ferrante scrive per ToscanaCalcio.net occupandosi di notizie, politica, economia, tecnologia, sport, intrattenimento e lifestyle. Si concentra su informazioni chiare, attualità e temi di interesse per i lettori, offrendo contenuti affidabili e facilmente comprensibili.
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