RHubert Habeck avrebbe potuto visitare molte aziende a Chicago. Siemens ha una grande filiale con 2.400 dipendenti nella città del Midwest degli Stati Uniti. L'azienda dolciaria Haribo ha aperto lo scorso anno uno stabilimento non lontano da Chicago ed è destinato a diventare molto più grande. Habeck nella produzione dell'Orso d'Oro – sarebbero state delle bellissime foto. Ma sabato, al termine del suo viaggio in America, il ministro federale dell'economia ha visitato un'altra azienda: l'azienda tedesca di ingegneria meccanica Trumpf. Di tutte le cose.
Il presidente di Trump Nikolai Leibinger-Kammöller è uno dei critici più accesi delle politiche della Traffic Light Alliance, in particolare della politica economica ed energetica di HABIK. Nell’ottobre dello scorso anno, ha accusato il politico verde di danneggiare l’economia invece di promuovere lo sviluppo economico.
Si trattava di permessi di esportazione di macchinari per il mercato cinese, bloccati presso l'Ufficio federale per l'economia e il controllo delle esportazioni (BAFA). “Nonostante i numerosi tentativi di interferenza da parte nostra, le nostre posizioni aperte sono aumentate fino a raggiungere un importo significativo in milioni a due cifre”, ha detto all'epoca il presidente Trump. Il ministero prevede di sostenere le aziende che già soffrono a causa della difficile situazione economica.
L'arretrato di richieste di beni civili-militari è stato risolto
E adesso la visita di riconciliazione? “No”, dice Habeck, e il motivo è molto semplice: “È un'azienda forte qui nell'area di Chicago”. Sì, Trumpf aveva problemi di esportazione, “semplicemente perché produce prodotti di altissima qualità come lo sono adesso, mentre ci sono molte crisi e conflitti nel mondo che sono soggetti a controlli sulle esportazioni. Il governo federale dovrebbe vietare i beni a duplice uso – I prodotti che possono essere utilizzati nei settori civile e militare – non finiscano nelle mani sbagliate. “C'era un po' di ordini arretrati, ma sono stati affrontati”, dice Habeck. “A questo proposito, penso che questo problema sia stato in gran parte risolto e il resto verrà da sé.”
Quando Lutz Labische, il presidente nordamericano di Trumpf, guida Habeck attraverso la “fabbrica intelligente” nella periferia di Chicago, la questione Bava non è più un problema. L'imponente edificio con travi d'acciaio rosse – che ricorda la Rust Belt – è come uno showroom in cui Trumpf mostra ai clienti americani come possono produrre lamiere in modo ampiamente automatizzato, cioè con pochi o nessun dipendente. Il dispositivo più costoso in sala costa 2 milioni di dollari ed è prodotto in gran parte a livello nazionale negli Stati Uniti. Si tratta di un business che promette tassi di crescita elevati in tempi di carenza di manodopera qualificata.
“E adesso c'è lo sciopero?” Habeck si chiede quando un robot in un sistema dimostrativo si rifiuta di piegare la nuova lamiera. Il problema dei fermi produttivi imprevisti è stato rapidamente risolto; Poiché uno dei membri del gruppo turistico non ha mantenuto la distanza di sicurezza, la macchina è stata spenta. Habeck fa quello che gli piace fare in questi appuntamenti: scherza, preme pulsanti e si meraviglia come un fotografo quando il robot si muove come per magia. Durante un precedente giro in barca lungo lo skyline di Chicago, non era molto a suo agio: semplicemente non aveva foto che potessero sembrare una vacanza.
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