Monaco Invece dell’innovazione elettronica, il marchio Volkswagen ha portato un po’ di nostalgia allo show IAA di quest’anno. All’inizio del salone dell’auto, la più grande casa automobilistica tedesca presenta uno studio concettuale dei bei vecchi tempi. Domenica sera il CEO Oliver Blum ha presentato la GTI elettrica, basata sulla leggendaria vettura sportiva Golf.
Recentemente ha indebolito la serie ID, che anche visivamente è concepita come un marchio puramente elettrico. Anche la Volkswagen ha dovuto rivedere al ribasso i propri obiettivi di vendita.
E con la GTI Concept, la gamma si basa ora sui modelli di successo del passato, che continueranno a vivere come auto elettriche. I modelli premium come la Golf o la Tiguan dovrebbero tuffarsi nell’era elettrificata e attingere ai classici elementi di design VW.
Tuttavia, una versione di serie del concept GTI ora esposto non è prevista prima del 2027. Per allora, il marchio principale del gruppo vuole immettere sul mercato undici nuove auto elettriche.
VW si trova attualmente ad affrontare un dilemma per quanto riguarda la prossima generazione di prodotti: modelli come la Golf elettrica o la Tiguan saranno concorrenti diretti dei modelli elettrici esistenti come ID.3, ID.4 o ID.5. Ma la serie ID è ancora lontana dal raggiungere la fine del suo ciclo di produzione. Recentemente c’è stato anche un restyling per l’ID.3. Questo dovrebbe essere anche uno dei motivi per cui il gruppo non ha fretta di implementare il concetto GTI.
Per mantenere la pressione sulla mobilità elettrica, la Volkswagen punta su altri modelli: dal 2025, la ID.2 sarà un’auto elettrica economica con un prezzo base inferiore a 25.000 euro. L’azienda promette che la piattaforma MEB+ ulteriormente aggiornata offrirà una portata ed un’efficienza maggiori del 10%.
VW vuole anche migliorare la velocità di ricarica: i modelli del marchio, che avranno ciascuno le proprie controparti Skoda e Cupra, dovrebbero essere in grado di caricare le batterie in 20 minuti, ha annunciato VW lunedì all’IAA. “Stiamo facendo buoni progressi – e più velocemente del previsto”, ha affermato Oliver Blume, capo della Volkswagen, con l’obiettivo di passare ai veicoli elettrici e ad altre aree di business come i servizi di mobilità.
Volkswagen punta anche sul noleggio di biciclette
Inoltre, la Volkswagen ha annunciato con sorpresa che ora entrerà anche nel settore del noleggio di biciclette. La filiale di Volkswagen Financial Services intende acquisire una partecipazione nei servizi olandesi di mobilità in bicicletta (BMS), che e la sua società madre Pon, con sede a Wolfsburg, lavorano insieme nella società di noleggio auto Europcar.
Secondo le informazioni di Handelsblatt, la Volkswagen sta investendo più di 330 milioni di euro nel settore del leasing olandese. Pon è il più grande produttore di biciclette in Europa e vende marchi come Gazelle e Kalkhoff. BMS è rappresentata nel noleggio di biciclette con marchi come Business Bike, Lease A Bike e B2Bike.
CEO dell’IAA di Monaco.
(Immagine: Bloomberg)
“Stiamo portando avanti sistematicamente la trasformazione e aprendo costantemente flussi di entrate sempre più interessanti nel campo della mobilità sostenibile”, ha affermato Blohm, CEO di Volkswagen. Il gruppo prevede un nuovo e redditizio campo d’affari in Europa e negli Stati Uniti partecipando a BMS. L’obiettivo è diventare il secondo finanziatore della bicicletta in Europa.
Altri articoli di Handelsblatt sull’IAA possono essere trovati qui:
Inoltre Blum, presidente della Volkswagen, si è offerto di dialogare con diversi attivisti ambientali che protestavano all’IAA di Monaco per cambiare il sistema di mobilità. “Lo sostengo”, ha detto a un gruppo di giornalisti. Lo scambio di idee in modo critico e costruttivo è “una componente molto importante della nostra democrazia”.
Tuttavia, è “troppo determinato” per affrontare persone “che fanno affidamento solo sulla difesa” e non danno suggerimenti su come combattere il cambiamento climatico. “Chi viaggia in modo distruttivo e rimane bloccato da qualche parte non si assume alcuna responsabilità. Apprezzo le persone che si assumono la responsabilità”, ha detto Blum ai giornalisti.
Lunedì gli attivisti di Extinction Rebellion sono scesi dai ponti vicino alla sede della BMW a Monaco, causando lunghi ingorghi.
Di più: Audi ha ingannato Porsche con l’introduzione del suo nuovo SUV elettrico Q6
Primo Bollettino: 04/09/2023 ore 17:27
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