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La nuova Porsche 911 Sport Classic: ritorno al futuro

Con la nuova 911 Sport Classic, Porsche introduce il secondo di quattro elementi da collezione della sua strategia di design heritage.

Limitata a 1.250 unità, la piccola serie della Porsche Exclusive Manufaktur rende omaggio allo stile degli anni ’60 e dei primi anni ’70. Come il suo predecessore diretto, la 911 Sport Classic basata sulla 997 introdotta nel 2009, questo veicolo è visivamente ispirato alla 911 originale (1964-1973) e alla 911 Carrera RS 2.7 (1972).1

“I modelli Heritage Design simboleggiano i concetti particolarmente emozionali della strategia di prodotto di Porsche”, afferma Alexandre Fabage, Head of Uniqueness and Classics. Con questo approccio eccezionale, la divisione design “Style Porsche”, insieme alla Porsche Exclusive Manufaktur, reinterpretano gli iconici modelli 911 e gli equipaggiamenti dagli anni ’50 agli anni ’80 e catturano ancora una volta le caratteristiche del design. Il primo modello speciale della serie è stata la 911 Targa 4S Heritage Design Edition, introdotta nel 2020 nello stile degli anni ’50 e ’60.

Questo cronografo Porsche Design di alta qualità è stato progettato esclusivamente per l’acquisto di un pezzo della collezione. Con così tanti dettagli, questo si collega visivamente perfettamente con la nuova 911 Sport Classic. Come parte della collezione Heritage Design Classic2 Alcuni elementi interni della nuova 911 Sport Classic saranno disponibili anche per la maggior parte degli attuali modelli 911.

Con la carrozzeria larga specifica per i modelli 911 Turbo, il leggendario spoiler posteriore fisso “coda d’anatra” e il tetto a doppia cupola, la nuova 911 Sport Classic sottolinea la sua eccezionale posizione.

Come per la prima 911 Sport Classic (Tipo 997) del 2009, i designer si sono ispirati al moderno colore grigio della prima Porsche 356 quando si è trattato delle esclusive vernici di piccola serie. “La nuova 911 Sport Classic inaugura l’era dello Sport Grey Metallic”, afferma Michael Mauer, Head of Fashion di Porsche. “Il grigio non è mai noioso, è un’espressione molto comune ed è sempre cool.” In alternativa all’esclusivo Sport Grey Metallic, la nuova 911 Sport Classic è disponibile anche in Black, Grey Metallic, Gantian Blue Metallic o il colore a scelta.3 Disponibile. Le doppie strisce dipinte sulla grembialatura anteriore, sul tetto e sullo spoiler posteriore in Light Sport Grey sottolineano il look sportivo.


Michael Mauer, Responsabile Porsche Style, 911 Sport Classic, Heritage Design Package Classic, 2022, Porsche AG

Michael Mauer, responsabile della moda di Porsche

All’interno, l’iconico motivo in tessuto Pepita adorna gli specchietti retrovisori esterni e le sezioni centrali dei sedili. Gli interni in pelle semi-anilina bicolore nel classico nero cognac/cognac creano un elegante contrasto con l’esterno.

Attualmente la guida più forte 911

Unico anche il concetto di guida: motore V6 Twin-Turbo Boxer da 3,7 litri (911 Sport Classic: consumo totale di carburante (WLTP) 12,6 l/100 km, emissioni di CO2* (WLTP) 285 g/km, consumo combinato* ( NEDC ) 12,8 l/100 km, emissioni di CO2 combinate* (NEDC) 292 g/km) porta la sua potenza di 405 kW (550 CV) sulla strada esclusivamente attraverso le ruote posteriori. In combinazione con un cambio manuale a sette rapporti, la nuova 911 Sport Classic è attualmente la 911 manuale più potente.

La trasmissione ha una funzione flash automatica, che compensa i differenziali di marcia con scatti mirati a doppia frizione durante le scalate. Il sistema di scarico sportivo standard è stato progettato specificamente per il modello e offre un’esperienza sonora più emozionante.

Derivato dalla 911 Turbo e dalla 911 GTS, il telaio soddisfa elevati standard prestazionali: grazie al sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) di serie, gli ammortizzatori rispondono ai cambiamenti dinamici in un batter d’occhio. PASM, assetto sportivo e una riduzione del volume di dieci millimetri sono di serie.

informazione

1 È ora possibile ordinare la nuova 911 Sport Classic. Sarà disponibile per i trader europei da luglio 2022 e seguiranno altri mercati.

2 Dovrebbe essere disponibile da settembre 2022, maggiori informazioni sono disponibili su Internet Car Configurator Porsche.com.

3 Dovrebbe essere disponibile da ottobre 2022 e senza doppie strisce verniciate in modo diverso.

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