F1 live tape: il fallimento di venerdì per Schumacher

Tsunoda deve perdere tre posizioni

C’è solo una penalità così strana in Formula 1: dopo che il giapponese ha già avuto dieci posti di penalità per il suo quinto avviso e poi la penalità del motore, ora ci sono altri tre posti di penalità!

Lo sfondo è un incidente FT2 in cui ha ignorato le bandiere gialle. Perché i padroni di casa lo hanno ritenuto colpevole. E in tal caso, perde tre posizioni sulla griglia di partenza.

La battuta è che la punizione non è affatto rilevante. A causa della sua penalità al motore, deve comunque partire da dietro. Tuttavia, ci sono anche due punti di penalità.

Wolf: Spero non sia così male come a Spa…

Resteremo solo con Mercedes. Toto Wolff racconta su ‘Sky’: “Siamo stati molto bene nella nostra prima sessione di prove libere, poi l’equilibrio della vettura è completamente scomparso da noi, gomme posteriori surriscaldate, nessuna prestazione”.

Si augura che la prestazione di qualificazione di domani “non vada nella direzione delle terme”. La Mercedes è stata di 1,8 secondi in meno rispetto al suo miglior tempo. “Ma non sarebbe nemmeno Zandvoort”, Wolff non si fa illusioni.

“Siamo semplicemente troppo lontani dalle nostre concept car, non siamo efficienti. Lo puoi vedere con Verstappen, che è in un campionato a parte. Ferrari. [ist] un po ‘meglio. La nostra macchina non ci sta dentro”, ammette Wolff.

Mercedes: L’ombra del vento probabilmente appartiene a Russell

Per chiarire: nel caso dei piloti Mercedes, un pilota diverso può scegliere alla fine di ogni settimana di essere il primo o il secondo pilota in pista nelle qualifiche. “Tocca a George questo fine settimana”, rivela Hamilton.

E a Monza deciderà sicuramente di guidare alle spalle di Hamilton e ottenere così una planata. Lo stesso Russell spiega: “Se ho capito bene, funziona sicuramente”.

“Ma ci sono anche grossi rischi”, ricorda. Perché se sei troppo vicino all’auto di fronte a te, la funzione può diventare rapidamente uno svantaggio. Sulla carta, però, è sicuramente un’opportunità a cui Russell non sfuggirà.

Gazily: Un giorno molto difficile dopo la malattia

Ricordiamo che ieri il francese non era idoneo e ha dovuto saltare il Media Day. “Devo ammettere che i primi giri sono stati come uno schiaffo in faccia dopo aver trascorso circa 72 ore sul divano ea letto”, ha detto Gasly.

“Sapevo che sarebbe stata dura”, dice, ma rivela anche che non si è mai sentito così in forma al mattino come in quattro giorni. “I medici dicono che d’ora in poi dovrebbe solo migliorare”, ha detto Gasly, che ha concluso la giornata in P14.

Eccitazione: ammette che ieri era “impossibile” sedersi in macchina. “Era una preoccupazione molto grande”, rivela. Ma ora è risolto. Si aspetta di sentirsi meglio domani di quanto non si senta oggi.

Hamilton: Mercedes ancora “non particolarmente veloce”

In FT1 i piloti Mercedes sono finiti in P3 e P4, ma in FT2 sono andati più in basso nella classifica dei tempi. Hamilton riporta: “Abbiamo apportato alcune modifiche al setup, niente di significativo”.

“Ma noi eravamo molto più lenti – o gli altri erano molto più veloci”, fa spallucce dopo il settimo posto e spiega che “non si sentiva particolarmente veloce”. Il suo collega Russell parla di una “giornata strana”.

“FT1 sembrava forte. Ma poi Ferrari e Red Bull sembrano aver fatto un passo avanti rispetto a noi – o forse abbiamo fatto un passo indietro”, concorda Hamilton.

Verstappen: Tutto sembra a posto

La conclusione raggiunta dal campione del mondo non sorprende dopo la P2. “L’auto era molto buona”, dice. “Abbiamo appena provato alcune cose sull’auto da FT1 a FT2 per vedere se poteva essere fatto meglio”.

“Alcuni di loro funzionano, altri no”, dice, spiegando, “sembra funzionare tutto bene”. Le cose stanno ancora andando un po’ meglio e oggi la Ferrari ha fatto una “buona” impressione.

“Non sono preoccupato per questo”, spiega Verstappen. La Red Bull ha “buone possibilità” questo fine settimana.

bar del fabbro

Abbiamo visto il naso nero sulle Alpi prima. E dopo la morte della Regina, altre squadre correranno a Monza questo fine settimana con un “nastro a lutto” sulla loro vettura.

Nuovo design del casco

In fatto di sport, una giornata da dimenticare Mick. Speriamo di vedere il suo nuovo design del casco, che utilizzerà da qui alla fine della stagione, in pista ancora un po’ domani e il giorno dopo…

McLaren: Seidl si aspetta un weekend difficile

Il quarto posto di oggi è per Norris, ma il team principal Andreas Seidl ha detto prima dell’audizione su “Sky” che si aspettava un “weekend difficile” perché: “Una cosa non piace per niente alla nostra macchina, [und] Questo è un po’ di carico aerodinamico a temperature più elevate. “

Ecco perché Norris P4 non dovrebbe essere rappresentato oggi. “Non abbiamo abbastanza carico aerodinamico disponibile, quindi le gomme si surriscaldano, soprattutto quando fa troppo caldo”, spiega Seidl.

In gara, “semplicemente non avrai la velocità sulla distanza rispetto alle Alpi, che sono il nostro principale avversario nel campionato costruttori e che sono molto, molto forti, soprattutto su queste piste con questa configurazione”.

Indagine

Sono ancora in corso le indagini contro Tsunoda, che avrebbe ignorato le bandiere gialle al termine della sessione di allenamento. La penalità in griglia non cambierà molto, perché domenica comunque la gara deve partire da dietro…

Ovviamente lo citiamo per completezza.

FT2: Orario di chiusura!

Questo segna la fine del venerdì in pista. Come previsto, nulla è cambiato nel foglio presenze. Il miglior tempo di Sainz contro Verstappen, Leclerc e Norris. Ecco una panoramica:

Rapporto FT2

Punteggio FT2

Punteggio totale di venerdì

FT2: Particolarmente fastidioso…

… è colpa di Schumacher, ovviamente, perché ha dovuto sedere in FT1 e dare a Giovinazzi la sua macchina. Ciò significa che non ha avuto nemmeno 30 minuti di allenamento durante la giornata (senza colpa sua).

Non le migliori condizioni per un pilota attualmente in lotta per un nuovo contratto per il 2023…

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FT2: lunga distanza

Come previsto, la corsa a lunga distanza è ora in corso. Non sono più previsti tempi così veloci. Innanzitutto il consiglio: a seduta conclusa, ovviamente, andremo avanti per qualche ora con la votazione del venerdì come di consueto!

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FT2: il miglior tempo di Sainz

Ora abbiamo le gomme morbide con un po’ di ritardo. Sainz ha strappato il miglior tempo a Verstappen con 1:21.664, Leclerc in P3 e Norris in P4 “Best of the Rest”.

Ciò significa: al momento ci sono due piloti in testa che domenica non saranno sicuramente in pole position. Con il risultato di domani in qualifica, Leclerc partirà davanti.

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