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Economia turbo

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La cerimonia si è svolta giovedì nel nuovo centro logistico per accessori per biciclette di Herlishausen: rappresentanti dell’industria e della politica hanno ascoltato i saluti di Bernhard Lange e Andreas Kirmaier (seduti davanti a destra). ©Emily Hartman

Herleshausen – Dieser Bau ist ein Turbo für die Wirtschaft im Werra-Meißner-Kreis, insbesondere für Herleshausen: Die Paul Lange & Co. OHG hat ihr Logistikzentrum von Hamburg in die Südringgau-Gemeinde verlegt – feierlich eingeweiht worden ist das Lagergebäude an der Industriestraße 2 giovedì.

Paul Lange è uno dei leader dell’industria europea della bicicletta – il “campione nascosto” (in tedesco: un leader sconosciuto nel mercato globale), afferma il consulente di zona Dr. ha sottolineato Filippo Canzo nel suo discorso di benvenuto. “Il nome potrebbe non essere familiare a molte persone, ma una cosa è certa: senza Paul Lange, non sarebbe possibile fare molto nel settore della bicicletta.” Paul Lange è, tra le altre cose, il rappresentante generale del produttore di componenti giapponese. Shimano gestisce anche molti altri marchi famosi.

L’azienda ha ora sede a Herlishausen su un’area di 3.000 metri quadrati, compresi uffici e sale riunioni. medico. Philip Canzo ha sottolineato il fattore posizione: “Herlishausen ha una posizione comoda: nel centro della Germania, nel centro dell’Europa”. Il nuovo centro logistico è ben collegato tramite la connettività autostradale diretta.

Con sede a Hirlshausen da 50 anni

E non da ultimo, è stata proprio la sede a motivare l’azienda ad espandersi qui: “Ci sentiamo ben accolti a Hirlshausen”, spiega Bernhard Lange, socio amministratore di Paul Lange & Co. Oh mio Dio. Infatti, Herlshausen e l’azienda sono strettamente legati da mezzo secolo. 50 anni fa Paul Lange venne a Herlishausen, allora in locali presi in affitto e come punto di spedizione di pneumatici e componenti di biciclette dalla Repubblica Democratica Tedesca. In quel periodo erano stati venduti “più di un milione di telai di biciclette” – un successo che portò all’acquisto dell’edificio in Industries Street nell’aprile 1989. Con il cambiamento sono cambiate anche le missioni e le offerte. Si prevede che il centro logistico appena inaugurato elaborerà da 800 a 1.500 carichi di container completi all’anno per la vendita al dettaglio di biciclette in tutta Europa, l’equivalente di 15.000-25.000 pallet.

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“Le imprese a conduzione familiare come questa sono la spina dorsale dell’industria tedesca”, ha affermato Lars Bockmann, sindaco di Herlshausen. Un investimento nella sede di Hirlshausen è anche un investimento per un buon futuro, ad esempio attraverso la creazione di posti di lavoro e posti di formazione. “Paul Lange è molto rispettato dai residenti”, ha detto il sindaco.

La filiale della Goldbeck in Turingia esegue lavori di costruzione

La filiale Goldbeck della Turingia ha realizzato la complessa costruzione. Il suo presidente, Andreas Kirmer, ha sottolineato esplicitamente l’eccellente collaborazione tra l’autorità edilizia del distretto di Wirra-Meissner e l’amministrazione comunale di Herlishausen. Sono trascorsi solo tre anni tra l’ordine di costruzione e il completamento – “senza intoppi” grazie alla parità di comunicazione tra tutti i partecipanti. Questo nonostante il fatto che la pandemia di Corona, la guerra in Ucraina e la crisi energetica abbiano avuto un ruolo importante nella fase del progetto.

Quest’ultimo ha spinto le imprese di costruzione ad abbandonare completamente i combustibili fossili durante la costruzione. Sul tetto è stato installato un impianto fotovoltaico con una potenza massima di 222 kilowatt. Il riscaldamento avviene tramite pompa di calore. Inoltre furono istituiti frutteti e fasce fiorite. Seguirà il premio “Oro” secondo il sistema di classificazione degli Edifici Sostenibili (BNB).

Scritto da Emily Hartman

Il sindaco di Herlishausen Lars Böckmann ha simbolicamente tagliato il nastro durante la cerimonia di apertura.
Il sindaco di Herlishausen Lars Böckmann ha simbolicamente tagliato il nastro durante la cerimonia di apertura. ©Emily Hartman