Battesimo il 13/11/2022 a Doha

La nave più ecologica di MSC Crociere annuncia il futuro della vela con il suo battesimo il 13 novembre 2022. La partnership con Qatar Airways fa parte dell’impegno della divisione MSC Group Cruises del Paese e sottolinea l’importanza dell’intera regione del Golfo per la compagnia di navigazione svizzera . MSC World Europa, la prima ammiraglia della classe mondiale, trascorrerà la sua stagione inaugurale nella regione del Golfo durante l’inverno 2022/23.

La divisione crociere di MSC Group, in associazione con Qatar Airways, ha annunciato oggi che la cerimonia di inaugurazione di MSC World Europa, la nuova ammiraglia di MSC Crociere, si svolgerà il 13 novembre a Doha, la capitale del Qatar. Nell’ambito della cerimonia di inaugurazione, aprirà anche il nuovo Grand Cruise Terminal della città. Questo annuncio fa parte dell’impegno globale di MSC nei confronti del Qatar e sottolinea la continua importanza della regione in cui MSC è il marchio leader di crociere. La compagnia di crociere sostiene anche la Vision 2030 del Qatar per triplicare il numero di turisti internazionali che visiteranno il Paese entro il 2030.

“Siamo molto orgogliosi di annunciare il battesimo della nostra nave da crociera più innovativa ed ecologica a Doha a novembre”, ha affermato Pierfrancesco Fago, CEO della divisione crociere di MSC Group. MSC World Europe rappresenta il futuro delle crociere, una nuovissima collezione che offre ai nostri ospiti una crociera indimenticabile come mai prima d’ora. Non si può quindi che celebrare questo importante evento in una delle “nuove sette meraviglie della città” e l’apertura del nuovo terminal crociere della città”.

Il Qatar continuerà a svolgere un ruolo importante nella nostra strategia di espansione della nostra presenza nella regione del Golfo. I nostri ospiti sono molto richiesti per visitare questa parte del mondo culturalmente ricca e sconosciuta. Vorrei ringraziare Qatar Airways per la partnership e il supporto attivo nella gestione di questo evento”.

“È giusto che questo evento segni anche il tanto atteso varo di MSC World Europe. È la nostra prima nave ammiraglia di classe mondiale e rappresenta una piattaforma da crociera completamente nuova con tecnologie di navigazione e ospitalità all’avanguardia a bordo, le più recenti tecnologie ambientali e -edge design. La nave sarà la nave passeggeri più grande e sofisticata disponibile. Eco-Friendly salperà da Doha e in tutta la regione del Golfo durante la stagione invernale 2022/2023, accogliendo ospiti da tutto il mondo.

La festa del nome sarà un evento glamour e costellato di stelle, celebrato con un’impressionante scaletta di incredibili spettacoli dal vivo. Naturalmente, il tradizionale frammento di bottiglie non dovrebbe essere perso sullo skyline illuminato dai fuochi d’artificio di Doha. Maggiori dettagli su questo evento speciale saranno annunciati a tempo debito.

Sua Eccellenza Akbar Al Baker, Presidente di Qatar Tourism e Group CEO di Qatar Airways, ha commentato: “Il Qatar ha compiuto passi importanti per posizionarsi come una destinazione di livello mondiale per i crocieristi e la nomina di MSC World Europe a Doha è un’altra pietra miliare nello sviluppo di questo settore turistico. Importante. Con l’impegno del Qatar per la sostenibilità, è opportuno ospitare la cerimonia per una nave da crociera così attenta all’ambiente. Inoltre, il nuovo Grand Cruise Terminal apre una struttura all’avanguardia struttura che metterà saldamente il Qatar sulla mappa delle crociere e posizionerà Doha come uno dei porti più nuovi al mondo”.

L’evento si svolgerà presso il nuovo terminal crociere di Doha, una struttura all’avanguardia di 24.000 metri quadrati in grado di gestire fino a 28.000 passeggeri al giorno e di ospitare due navi da crociera al giorno. Tra le altre cose, i passeggeri delle crociere possono aspettarsi un imponente acquario e una mostra incentrata sull’arte islamica al terminal.

MSC World Europe intraprenderà il suo viaggio inaugurale il 20 dicembre, organizzando crociere di 7 notti a Doha (Qatar), Dubai, Abu Dhabi, Sir Bani Yas Island (UAE) e Dammam (Arabia Saudita). MSC Opera offrirà anche crociere di 7 notti nel Golfo per Dubai, Abu Dhabi e Sir Bani Yas Island, oltre a Muscat e Khasab in Oman il prossimo inverno.

MSC World Europe si sposterà poi nel Mediterraneo da marzo 2023, dove opererà crociere di 7 notti verso i porti italiani di Genova, Napoli e Messina, oltre a La Valletta a Malta, Barcellona in Spagna e Marsiglia in Francia.

Informazioni su MSC World Europe

• Con 22 ponti, 215.863 GT, 333 metri, 47 metri di larghezza, 40.000 metri quadrati di aree comuni e 2.626 cabine, MSC World Europa è la potenziale nuova ammiraglia della flotta di MSC Crociere.
• La città urbana ultramoderna affacciata sul mare è progettata per offrire ai vacanzieri una vasta gamma di esperienze diverse.
• MSC World Europa sarà la prima nave a gas naturale liquefatto (GNL) della flotta MSC Crociere e la più ecologica fino ad oggi.
• Il GNL è uno dei combustibili marini più puliti ampiamente disponibili al mondo.
• Il GNL svolgerà un ruolo importante nella decarbonizzazione del trasporto marittimo internazionale. Utilizzando il GNL, le emissioni di inquinanti atmosferici locali come gli ossidi di zolfo vengono virtualmente eliminate e gli ossidi di azoto ridotti fino all’85%.
  Il GNL svolge anche un ruolo importante nella mitigazione del cambiamento climatico, riducendo le emissioni di anidride carbonica del 25% e aprendo la strada all’adozione di combustibili non fossili sostenibili, compreso l’idrogeno verde. Una tipica cella a combustibile di bordo metterà alla prova l’efficienza di questa tecnologia, che può generare calore ed elettricità in modo più efficiente del 30%.
• MSC World Europa dispone anche di sistemi di riduzione catalitica selettiva, collegamenti elettrici costieri per ridurre le emissioni nei porti, sistemi avanzati di trattamento delle acque reflue sviluppati in conformità con l’Organizzazione marittima internazionale delle Nazioni Unite, riciclaggio avanzato di alimenti e rifiuti e un sistema di riduzione del rumore sottomarino per la protezione marina come bene A una serie di misure di risparmio energetico per migliorare il funzionamento del motore e ridurre ulteriormente le emissioni.
• La compagnia di navigazione svizzera ha fissato un obiettivo a lungo termine di zero emissioni di gas serra entro il 2050. Ciò sarà raggiunto attraverso investimenti e supporto per lo sviluppo e l’implementazione di tecnologie innovative all’avanguardia che saranno impiegate nella flotta di navi della compagnia.