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Alla Tesla, anche le batterie si arrugginiscono

Il canadese trova un difetto lampante: in Tesla anche le batterie si arrugginiscono

Attualmente Tesla deve difendersi ancora una volta dalle critiche sui social: il proprietario canadese di Tesla ha pubblicato una serie di video. Sembra esserci un grave difetto di progettazione nei modelli S.

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Ha avvertito che “impara dai miei errori” canadese L’imprenditore ed ex proprietario di Tesla Mario Zelaya è apparso di recente in una serie di video su TikTok. Ha un titolo poco attraente: “My Junk Heap Tesla Is Broken”.

Zelaya spiega nei brevi video che è fuori dalla sua portata Tesla modello S Dal 2013, e quindi non può più venderlo. Il motivo è che la batteria ad alto voltaggio era completamente scarica e non poteva più essere caricata, dopodiché l’auto non voleva più aprire le portiere. Secondo il garage, riparare la batteria costerà a Zelaya più di 20mila dollari, che non è disposto a pagare.

Conosci i problemi di condensazione di Tesla?

colui il quale Primo video su questo argomento Inserito da Zelaya su TikTok, ora è stato visto quasi 18 milioni di volte. Zelaya spiega nel video che non riesce nemmeno a raggiungere i giornali dell’auto perché sono in macchina. Secondo Zelaya, ha acquistato la nuova auto nel 2013 per $ 140.000.

Il motivo del guasto della batteria è il fatto che Tesla L’unità condensatore del sistema di condizionamento è progettata in modo tale che tutta l’acqua di condensa venga scaricata attraverso un tubo flessibile alla batteria. Di conseguenza, il coperchio della batteria si è arrugginito e l’acqua è riuscita a penetrare nella batteria. Quando in seguito ha portato la Model S all’agenzia di regolamentazione del suo paese, Transport Canada, i tecnici lo hanno confermato, ha detto Zelaya.

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Il video mostra un incendio nel sito di Tesla a Grunheide

Per sostituire la batteria sono necessari 21.000 €

In un video precedente, il proprietario di Tesla con sede a Toronto ha pubblicato foto di apprezzamento di Tesla Dal 14 marzo. La stima indicava che una batteria sostitutiva per l’auto elettrica costerebbe più di 28mila dollari canadesi, ovvero poco più di 21mila euro. Secondo il portale di notizie Insider, a causa delle circostanze, Zelaya ha richiesto una batteria sostitutiva gratuita. Il concessionario di auto incaricato inizialmente era d’accordo, ma in seguito Zelaya è stato informato che la richiesta era stata respinta da un’autorità superiore al di fuori del concessionario di auto. L’account di Zelaya sulla piattaforma video TikTok è stato temporaneamente bandito, ma il divieto è stato ora revocato.

L’hacker di Tesla conferma un difetto di progettazione

Secondo un rapporto del portale del settore evoluzione automatica Nel frattempo, il proprietario dell’officina Jason Hughes, noto come un “hacker Tesla”, ha confermato molti altri problemi della Model S con l’acqua di condensazione del sistema di aria condizionata, che si scarica nella batteria. Hughes è il proprietario di 057 Technology, un’officina che ripara le auto Tesla.

L’esperto di auto spiega perché il limite di velocità è quasi inutile

In un forum, Hughes ha spiegato che sta già valutando misure preventive e convenienti per i veicoli colpiti da entrambi questi problemi di umidità. Secondo Hughes, il problema può interessare le unità Model S “dal primo giorno circa fino al quarto trimestre del 2014 e alcune fino al primo trimestre del 2015”. Riferendosi ad alcuni modelli S recenti che secondo Hughes presentavano anche questi problemi, il proprietario del negozio ha affermato che “anche tutte le auto su cui sono installati pacchi batteria Tesla rigenerati” potrebbero avere questo problema.

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Nel frattempo, in un altro video, il proprietario della Model S Zelaya ha affermato di essere stato finalmente in grado di vendere l’auto dopo aver pagato $ 30 per i nuovi documenti di registrazione. Un video su TikTok mostra il nuovo proprietario che rimuove il paraurti anteriore per salire in macchina.

“Questa sarà la fine del mio viaggio con Tesla”, ha detto Zelaya nel video. “Non fa più parte della mia vita. Non lasciare che entri nemmeno nella tua.”

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Questo articolo è stato scritto da Tobias Stahl

Schurli è stato all’Oktoberfest 14 ore al giorno – per 39 anni

L’origine di questo post Alla Tesla, anche le batterie si arrugginiscono. viene da EFAHRER.com.

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