Un marchio automobilistico che mette fine alle tradizioni del design: le cose saranno diverse

La targa di molte vetture Alfa Romeo non era centrata nella parte anteriore. Ma questo cambierà con i modelli futuri, ma non volontariamente.

Lo Scudetto (tedesco: scudo) è da decenni un elemento centrale del design dell’Alfa Romeo. Il triangolo sulla griglia del radiatore, che si assottiglia verso il basso, a volte è diventato più grande, a volte più piccolo, ma non è mai scomparso. Dato che in alcuni modelli, come la Giulia, si estende troppo, i designer hanno escogitato un trucco per la targa: si sposta semplicemente a sinistra o a destra sotto i fari; A seconda del lato in cui si trova il volante. Questa fa ormai parte della vita di molti appassionati dell’Alfa, anche se non tutti i veicoli sono equipaggiati in questo modo (vedi foto sotto). Ma questa tradizione finirà presto del tutto, riferisce Auto Motor und Sport.

Il motivo sono le nuove norme antinfortunistiche: per proteggere i pedoni, in futuro le targhe dovranno essere sempre posizionate al centro per ottenere l’omologazione. Non sono interessate le auto già in circolazione; Questo regolamento si applica solo quando vengono introdotti nuovi veicoli.

Il SUV Junior appena lanciato (vedi immagine sopra) ha una targa al centro. Caratteristica Junior: Grazie alla sua altezza, i progettisti sono riusciti a realizzare lo Scudetto grande, posizionando la targa con spazio sufficiente su e giù.

In futuro lo Scudetto non servirà più come presa d’aria: sui veicoli elettrici non sarà necessaria una griglia del radiatore di questa forma. Ma alla fine, sono alcuni trucchi di design che rendono il marchio così affascinante: vedi la griglia a doppio rene della BMW, la stella Mercedes in piedi o l’ampio montante C della VW Golf. E così lo scudetto troverà il suo posto nel Fez del futuro, targato sotto.