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La società di stampa 3D ExOne collabora con la start-up Maxxwell Motors

La società di stampa 3D con sede negli Stati Uniti The ExOne Company e la startup Maxwell Motors stanno lavorando insieme su un nuovo design E-coil in rame per i motori elettrici a flusso assiale di Maxxwell Motors. Questi sono utilizzati nelle auto elettriche e in altri campi. Il processo di stampa 3D con intrusione di leganti dovrebbe svolgere un ruolo centrale. Riassumiamo le cose più importanti.

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La società di stampa 3D The ExOne Company sta collaborando con la startup Motori Maxwell un favore. Insieme, le due società vogliono sviluppare un design unico di E-coil in rame per i motori elettrici a flusso assiale di Maxxwell Motors. Questo deve secondo chiunque comunicato stampa Sono utilizzati in veicoli elettrici, veicoli commerciali pesanti e attrezzature industriali. Anche la startup tedesca Additive Drives vuole utilizzare la stampa 3D per produrre motori elettrici più efficienti.

Dettagli della collaborazione tra le due società

Per il progetto, le aziende si affidano al processo di stampa 3D con binder jetting. L’obiettivo è creare un design altamente efficiente in rame che elimini molte delle sfide della produzione tradizionale. Alcuni test sono attualmente in corso su questo. Le aziende affermano che i metodi attualmente utilizzati per produrre il rame sono costosi e inefficaci. Inoltre, i possibili design limitano anche le prestazioni.

Maxwell mira a unire i gruppi di avvolgimento degli ugelli come un pezzo monolitico, evitando l’avvolgimento, la piegatura e la saldatura delle singole parti nel processo. Con il processo di stampa 3D Binder Jetting, sono necessarie meno fasi di produzione e viene utilizzata meno energia. Inoltre, si spreca meno materiale. Questo dovrebbe portare a ingredienti più potenti ed efficaci, come spiegato nei dettagli della collaborazione.

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La startup Maxxwell possiede nove brevetti statunitensi e internazionali e finora ha lanciato due prodotti. Motogeneratore da 10 kW e motore a liquido da 150 kW.

Le voci dei funzionari

Il CEO di Maxxwell Michael Baretti, un ex dirigente di GM, ha dichiarato:

“Se lo stampiamo in 3D, molte delle sfide scompariranno e possiamo migliorare noi stessi le prestazioni del motore. In Maxxwell, adottiamo una prospettiva di produzione additiva più sostenibile per migliorare l’efficienza, ridurre gli sprechi e migliorare le prestazioni. “

John Hartner, CEO di ExOne ha aggiunto:

“Il team di ExOne è orgoglioso di lavorare sia con i produttori tradizionali che con le intelligenti start-up che stanno cambiando il mondo con concetti innovativi come questo. Con l’industria automobilistica che entra in una nuova era di elettrificazione, il nostro team di ingegneri globali è pronto a utilizzare Binder-Jet Tecnologia di stampa 3D per risolvere alcune delle sfide più urgenti.

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