La nuova BMW X2 esce per la prima volta dalla catena di montaggio di Ratisbona: lo stabilimento passa al funzionamento su tre turni

Le prime immagini hanno fatto il giro del mondo qualche settimana fa. Da allora, la nuova BMW X2 è stata prodotta nello stabilimento BMW di Ratisbona. Lo ha annunciato la casa automobilistica in un comunicato stampa.

Di conseguenza, nello stabilimento situato nel sud-est della città, su un’unica linea di produzione vengono prodotti in modo flessibile diversi tipi di motori per automobili: modelli con motore a combustione così come auto completamente elettriche. Secondo l’azienda, ogni giorno lavorativo dalla linea di produzione di Ratisbona escono fino a 1.000 BMW Serie 1, BMW X1 e BMW X2. Le auto andranno a clienti in tutto il mondo.

Direttore di fabbrica: “L’impegno del team è grande”

Con la produzione BMW “il fatto che ora stiamo producendo un secondo modello completamente elettrico qui nell’Alto Palatinato garantirà un aumento dei volumi di produzione nello stabilimento”. Il direttore dello stabilimento ha sottolineato di essere molto orgogliosi del nuovo veicolo e “del grande lavoro di squadra dietro di esso.” L’inizio della produzione è un giorno motivante per i dipendenti. Dopotutto, gli specialisti della produzione di Ratisbona hanno fatto tutto il possibile negli ultimi mesi per integrare “silenziosamente” la nuova BMW X2 nella produzione in serie in corso .

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Come annunciato a metà ottobre al Mediengruppe Bayern, con il lancio della nuova X2 le capacità produttive di Ratisbona verranno ora aumentate. “Il nostro impianto funziona a pieno ritmo”, ha detto Ebner. Da ora in poi inizieremo il turno notturno in sede. Ciò significa che ora nello stabilimento di Ratisbona si lavora su tre turni”, spiega Ebner. Secondo i comunicati stampa, l’obiettivo è quello di assumere circa 500 nuovi dipendenti nella città della cattedrale e di investire entro la fine dell’anno più di 350 milioni di euro nella produzione di veicoli.

La fabbrica di Ratisbona è pioniera

Secondo la casa automobilistica, lo stabilimento di Ratisbona è una “BMW iFACTORY” che ridefinisce il futuro della produzione automobilistica. Ad esempio, secondo la dichiarazione, lo stabilimento di Ratisbona è il primo stabilimento dell’industria automobilistica al mondo ad adottare un processo digitale e automatizzato continuo per l’ispezione, il trattamento e la marcatura delle superfici verniciate dei veicoli utilizzando robot controllati dall’intelligenza artificiale nella catena di produzione.