Secondo l’ADAC, ora si applicano limiti di ricarica alle batterie di trazione per auto elettriche e auto ibride sui traghetti greci. La maggior parte dei traghetti non accetta più auto elettriche completamente cariche.
Come riportato da Auto Club con riferimento alla nuova regolamentazione emessa dal Ministero greco della Navigazione e della Politica delle Isole, in vigore dal 16 aprile, la nuova regolamentazione sarà implementata dalle principali compagnie di navigazione greche. Per motivi di sicurezza, in futuro le unità di accumulo dell’energia nelle auto elettriche avranno un livello di carica massimo solo del 40%.
Secondo il rapporto, l’attenzione è rivolta alle batterie delle auto elettriche pure e delle auto ibride. A quanto pare il loro livello di carica viene controllato anche quando si sale sui veicoli. Il motivo potrebbe essere che le compagnie di navigazione temono gli incendi causati dai veicoli elettrici.
Gli esperti dell’ADAC non vedono alcuna prova che le auto elettriche abbiano maggiori probabilità di rappresentare un rischio di incendio rispetto alle auto con motore a combustione. “In linea di principio non si può mai escludere che un’auto prenda fuoco a causa di un guasto, ma questo vale per tutti i tipi di guida”, afferma il club.
L’anno scorso un incendio a bordo di una nave mercantile scatenò un dibattito sui rischi di incendio delle auto elettriche. La Fremantle Highway è bruciata nel Mare del Nord. Non è ancora chiaro se l’incendio sia stato causato da un’auto elettrica, come riportato dai media. Tuttavia, l’argomento ha ricevuto una notevole attenzione e ha acceso il dibattito sui rischi di incendio dei veicoli elettrici.
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