DAX perde: nessuna ripresa a Wall Street

La situazione dei mercati azionari in Europa e negli Stati Uniti è tesa da molto tempo. “Le aree tematiche stressanti sono diverse”, ha affermato l’analista Frank Woolgemuth della Essen National Bank. Le soluzioni sono molto difficili, se del caso.

“Come se il sentiment e le notizie non fossero abbastanza negative, ci sono ancora alcune date importanti all’ordine del giorno di questa settimana come il verbale dell’ultima riunione della Federal Reserve di domani e i dati sull’inflazione degli Stati Uniti giovedì, che forniscono il potenziale per ulteriori price capers.”, ha commentato Konstantin Oldenburger, analista di mercato di CMC Markets.

L’esperto ritiene che l’accelerazione dei timori di inflazione e recessione possa alla fine mettere in ginocchio il mercato azionario. I prossimi giorni dovrebbero decidere se i timori e le paure degli investitori siano giustificati o meno.

L’indice DAX aveva chiuso in precedenza con uno sconto dello 0,4% a 12.220 punti. Anche il timore di una continua stretta monetaria da parte delle banche centrali, i timori per l’inflazione ei chiari segnali di una forte recessione economica hanno costretto gli investitori nazionali a essere cauti.

Il Fondo Monetario Internazionale taglia le sue previsioni globali

Anche le preoccupazioni sulla recessione rimangono un argomento importante nei mercati azionari. Oggi il Fondo Monetario Internazionale (FMI) ha abbassato il suo livello mondiale previsione di crescita Per il prossimo anno finora, più 2,7 per cento. Le prospettive sono le più deboli in circa 20 anni, tranne durante la pandemia e la crisi finanziaria globale.

Il peggio deve ancora venire e per molte persone il 2023 sembrerà una recessione, afferma il capo economista del FMI, Pierre-Olivier Gorenchas. “Mentre le nuvole temporalesche si accumulano, i politici devono tenere le mani ferme”.

La Banca d’Inghilterra interviene di nuovo

Nel frattempo, la recente turbolenza dei prezzi nel mercato obbligazionario sta forzando Banca d’Inghilterra (BoE) di intervenire nuovamente. Ha annunciato acquisti di emergenza di obbligazioni indicizzate all’inflazione dopo che i rendimenti dei titoli a 10 anni sono saliti a un record dell’1,356% all’inizio della settimana.

Con un aumento di circa il 6%, il titolo Qiagen ha chiuso in cima al DAX. Il gruppo negozierà una fusione con la società statunitense Bio-Rad Laboratories. Il Wall Street Journal, citando persone che hanno familiarità con la questione, ha riferito che i colloqui sono in corso da tempo. Tuttavia, nelle prossime settimane non è previsto alcun accordo e potrebbe non esserci alcun accordo.

Alla fine dell’indice DAX, invece, c’erano titoli chimici come Brenntag e Covestro. Anche i giornali di BASF, Lanxess, Evonik e Wacker Chemie sono stati messi sotto pressione. Uno studio pessimistico del settore condotto da Morgan Stanley è costato alle azioni una parte dei generosi guadagni del giorno prima. Ieri hanno avuto Suggerimenti del comitato di esperti sui freni del prezzo del gas Ha causato notevoli aumenti di prezzo in particolare per le aziende chimiche ad alta intensità energetica.

IPO Porsche Sports Car Wolfsburg porta Volkswagen 9,08 miliardi di euro. Bank of America (BofA Securities) ha interrotto prematuramente le misure di supporto per il titolo – che avrebbe dovuto durare quattro settimane – dopo che si era stabilizzato al di sopra del prezzo di emissione di € 82,50.

Il produttore di aeromobili statunitense Boeing ha aumentato significativamente le consegne a settembre. La divisione velivoli commerciali ha consegnato ai propri clienti un totale di 51 macchine. Erano 16 in più rispetto ad agosto. Oltre ai 37 velivoli 737 Max a medio raggio, Boeing ha ricevuto dal cantiere anche sette esemplari del 787 “Dreamliner” a lungo raggio dal cantiere, avendo ripreso le consegne di questo tipo solo ad agosto dopo che altri erano stati interrotti. di un anno per difetti di produzione.

Airbus, il più grande produttore di aeromobili del mondo, ha consegnato ai clienti 55 aeromobili commerciali a settembre. L’azienda ha consegnato 437 macchine nei primi tre trimestri. Tuttavia, questo è solo il 62% dell’obiettivo annuale di 700 velivoli, quindi il produttore dovrà continuare a provare fino alla fine di dicembre.

Il gruppo d’armi Rheinmetall ha accettato di consegnare carri armati con la Repubblica Ceca nell’ambito di uno scambio circolare pianificato dal governo federale. Martedì è stato firmato a Praga il contratto che prevede la consegna di carri armati Leopard 2, veicoli corazzati di soccorso Buffalo e altre attrezzature, ha annunciato il gruppo con sede a Düsseldorf. Il primo veicolo sarà consegnato a dicembre 2022 e le consegne saranno completate entro la fine del prossimo anno.

Lo specialista di guida Vitesco vuole espandere la sua ancora piccola attività con componenti per veicoli elettrici in questo decennio. Il Gruppo SDAX ha annunciato che le vendite dovrebbero crescere dai circa 900 milioni di euro dell’anno scorso a cinque miliardi di euro entro il 2026 e più del doppio a dieci-dodici miliardi di euro entro il 2030. Al momento, il focus dell’attività rimane sui componenti per la combustione motori interni.

Il rivenditore di moda online intorno a te vuole contrastare il sentimento stagnante dei consumatori e i risultati inaspettatamente deboli con tagli ai costi. Le vendite sono cresciute di quasi il 9% a 430,6 milioni di euro nel secondo trimestre dell’anno fiscale. Il risultato finale è stato una perdita nettamente superiore di 63,4 milioni di euro rispetto all’anno precedente (35 milioni di euro). La società ha avuto un colpo nel mercato azionario quest’anno con un calo del 70 per cento dei prezzi.

Secondo le fonti, il colosso petrolifero americano ExxonMobil starebbe valutando l’acquisizione del produttore di petrolio e gas Denbury. L’agenzia di stampa ha riferito che ExxonMobil aveva mostrato interesse iniziale Bloomberg Ieri, citando persone che hanno familiarità con la questione. Non c’è ancora una decisione finale e ExxonMobil potrebbe prendere una decisione definitiva contro l’acquisizione.