Revisione auto usate
La Suzuki SX4 S-Cross convince con il TÜV
29 dicembre 2023 alle 20:04
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La Suzuki SX4 S-Cross è uno dei SUV compatti poco conosciuti. I giapponesi sono disponibili anche con la trazione integrale. Si comporta bene nel test TÜV. Tuttavia, durante le ispezioni importanti, ciò non è del tutto privo di problemi.
L'SX4 S-Cross (Tipo JY) è un SUV compatto incluso nella gamma di modelli Suzuki tra la fine del 2013 e il 2021. Un po' di confusione per chi è interessato alle auto usate: il suo predecessore, chiamato SX4, è rimasto nella gamma come classico fino al 2015 e il suo successore, disponibile dal 2022, si chiama S-Cross.
Qualità
La Suzuki SX4 S-Cross ottiene risultati migliori nelle ispezioni pubbliche TÜV in tutti gli anni rispetto alla media dei veicoli ispezionati. Anche i giapponesi hanno un chilometraggio inferiore alla media.
Tuttavia, i SUV compatti non sono esenti da problemi durante le ispezioni pubbliche (HU). I fusi a snodo attirano critiche dalla seconda HU in poi. Chi è interessato ad un'auto usata dovrebbe anche ispezionare attentamente il sistema di illuminazione e cercare perdite d'olio.
Carrozzeria e interni
La SX4 S-Cross è lunga 4,30 metri, 16 cm più lunga del suo predecessore. I passeggeri si siedono comodamente grazie al passo di 2,60 metri. Il volume del bagagliaio è di 430 litri. Ribaltando gli schienali dei sedili posteriori il valore sale a 1269 litri. Rispetto alla SX4, la SX4 S-Cross appare più matura grazie alle sue linee più dinamiche, ai passaruota pronunciati e alla vistosa sezione anteriore con luci di marcia diurna a LED.
Gli interni sono semplici e i materiali plastici utilizzati sono semplici. A seconda dell'equipaggiamento, le applicazioni cromate ammorbidiscono l'ambiente in plastica grigio scuro. Nel 2016, il SUV giapponese ha ricevuto un restyling, riconoscibile, tra le altre cose, da una griglia più grande.
Motori e guida
Inizialmente la gamma di motori era semplice e consisteva in un motore a benzina aspirato da 1,6 litri con 88 kW/120 CV e un motore diesel da 1,6 litri anch'esso con 120 CV. Il consumo standard è compreso tra 5,4 e 5,7 litri. Il motore diesel consuma in media 4,4 litri. La potenza viene trasmessa tramite un cambio manuale a sei marce. Il SUV veniva fornito di serie con la trazione anteriore, ma in alternativa era disponibile la trazione integrale.
Con il restyling il motore turbo benzina a tre cilindri da 1.0 litri con 82 kW/111 CV è stato sostituito dal 1.6; Il suo consumo standard è di 5 litri. Sopra c'era un motore turbo benzina a quattro cilindri da 1,4 litri con 103 kW/140 CV, che richiedeva 5,4 litri di carburante per 100 km.
Entrambi i motori trasmettono la potenza alle ruote anteriori tramite un cambio manuale, in alternativa è disponibile anche un cambio automatico a sei velocità. Tuttavia, la trazione integrale era disponibile solo per il modello 1.4. Nel 2020, Suzuki ha ridotto l’offerta di motori a benzina a un quattro cilindri da 1,4 litri da 95 kW/129 CV con supporto ibrido leggero, disponibile con trazione anteriore e trazione integrale. Il diesel è stato rimosso dalla gamma nel 2018.
Attrezzature e sicurezza
La SX4 S-Cross è offerta nelle famose linee di equipaggiamento Suzuki Club, Comfort e Comfort+. La versione base “Club” prevede aria condizionata, cruise control e sistema vivavoce Bluetooth, la “Comfort” comprende anche fari a LED e la “Comfort+”, ad esempio, è dotata di sedili in pelle, assistenza alla frenata di emergenza e sedile panoramico scorrevole. tetto di vetro. Il campo d'azione degli assistenti era chiaro. L'auto ha ricevuto cinque stelle nel crash test NCAP del 2013.
Conclusione e mercato
C'è molto da dire sulla Suzuki SX4 S-Cross, compreso il suo aspetto robusto TÜV. I dati di vendita della Suzuki SX4 S-Cross erano molto modesti rispetto alla Volkswagen Tiguan più venduta. Di conseguenza, l’offerta nel mercato delle auto usate è gestibile. Secondo la valutazione di mobile.de, su questa piattaforma vengono attualmente offerte in vendita circa 100 auto usate Suzuki SX4 S-Cross. Si parte da circa 10.000 euro per le auto più vecchie.
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