Aspettative raddoppiate: Airbus aumenta le aspettative dopo un trimestre forte – Decolla la quota di Airbus | newsletter

Nello stesso periodo dell’anno precedente, la compagnia aerea è scivolata profondamente in rosso a causa della crisi dell’aviazione a causa della pandemia di coronavirus.

Nei mesi da aprile a giugno, le vendite sono aumentate del 70% a 14,177 miliardi di euro, ha annunciato Airbus SE. L’utile rettificato prima di interessi e imposte (EBIT) è stato di 2.009 miliardi di euro, dopo meno 1.226 miliardi nello stesso periodo dell’anno precedente. Il risultato finale è stato un utile al netto delle imposte e di terzi per 1,869 miliardi di euro dopo una perdita di 1,438 miliardi di euro. Il gruppo ha guadagnato 2,38 euro per azione dopo meno 1,84 euro dell’anno prima.

All’unanimità, gli analisti prevedono un fatturato di quasi 14 miliardi di euro, un EBIT rettificato di 1,586 miliardi di euro e un utile per azione di 1,35 euro.

Per il 2021, Airbus ha alzato le sue previsioni. L’EBIT dovrebbe ora raggiungere i 4 miliardi di euro. Finora, il produttore di aeromobili ha promesso solo 2 miliardi di euro dopo 1,706 miliardi dell’anno scorso. Questo è un barlume di speranza, ma è ancora ben al di sotto dell’utile operativo dell’anno pre-crisi 2019 di 6,946 miliardi.

Le spedizioni degli aerei dovrebbero raggiungere le 600 unità, finora Airbus voleva essere al livello dell’anno precedente, quando il gruppo ha consegnato più di 566 velivoli commerciali ai clienti. L’EFSF prima delle fusioni e acquisizioni e del finanziamento della clientela dovrebbe raggiungere i 2 miliardi di euro nell’anno in corso. Qui, le aspettative finora sono state al punto di pareggio.

Airbus riceve un ordine da Condor per 16 aerei A330neo

La compagnia aerea tedesca Condor ha ordinato 16 aerei A330neo dal produttore Airbus SE. Condor ha annunciato di voler acquistare sette auto e affittarne altre nove. Secondo Condor, la consegna della prima macchina è prevista per l’autunno del 2022.

Le azioni Airbus salgono dopo il previsto aumento – rallentamento delle azioni Safran

Le prospettive sorprendentemente ottimistiche e i buoni numeri trimestrali hanno alimentato il rimbalzo delle azioni Airbus giovedì. All’inizio delle contrattazioni a Parigi, le carte del produttore di aerei sono balzate di circa il cinque percento al livello più alto dal 26 febbraio 2020 e sono state recentemente incluse tra i migliori valori di EuroStoxx 50, in crescita di un buon 4% a 120,12 euro. Indice principale per Euro-zona EURO STOXX 50 è cresciuto di mezzo punto percentuale.

In questo paese, le azioni Airbus erano tra i titoli preferiti nell’indice MDAX dei titoli di medie dimensioni, che in precedenza aveva raggiunto un livello record. Il volume degli scambi sulla piattaforma locale Xetra è relativamente basso rispetto a Parigi.

Airbus è diventata significativamente più fiduciosa entro il 2021 dopo una ripresa degli affari sorprendentemente forte e il raddoppio del suo obiettivo di profitto operativo. L’analista Céline Fornaro della principale banca svizzera UBS ha scritto che le aspettative del mercato dovrebbero ora aumentare di oltre il 20%. Ho parlato di numeri forti. L’utile operativo è molto superiore alle aspettative del mercato.

L’analista Charles Armitage della banca statunitense Citigroup ha preso di mira un flusso di cassa “significativamente più forte”. L’alto numero di consegne e processi operativi efficienti hanno contribuito allo sviluppo. In generale, Airbus è stata in grado di aumentare i propri profitti grazie al cosiddetto effetto leva operativa. Anche l’esperto Stefan Bauer di Bankhaus Metzler ha sottolineato la struttura dei costi snella del produttore di aeromobili.

Con il balzo dei prezzi di giovedì, le azioni Airbus hanno quasi cancellato il grafico dei prezzi associato a Corona. Poco prima dell’escalation della pandemia in borsa il 24 febbraio 2020, i giornali sono stati spostati a Parigi per meno di 131 euro, prima di scendere a 48 euro in poche settimane. Questo è stato il livello più basso dal 2016. Da metà maggio 2020, il ciclo ha continuato a crescere.

Dal punto di vista del grafico tecnico, le azioni Airbus sono ancora nell’aria, perché con il recente balzo dei prezzi, sono chiaramente aumentate dalla linea media di 21 giorni. Questo descrive uno sviluppo a breve termine. A medio termine e soprattutto a lungo termine, le tendenze sono rivolte al rialzo.

Ma giovedì, gli investitori hanno anche dovuto digerire cattive notizie dal settore: il produttore di motori e gruppo tecnologico francese SAFRAN ha ancora lottato con il rallentamento dell’aviazione a causa della pandemia di Corona. L’analista Mylene Kerner della banca d’investimenti britannica Barclays ha scritto che la prima metà dell’anno è stata debole. È probabile che le prospettive di mercato per la seconda metà dell’anno siano eccessivamente ottimistiche per quanto riguarda lo sviluppo degli utili.

L’analista Chris Hallam della banca d’investimenti statunitense Goldman Sachs ha consigliato di acquistare azioni SAFRAN. Come previsto, la manutenzione degli aerei commerciali è stata redditizia. Quindi questa divisione ha portato avanti la curva, anche se la crescita è un po’ al di sotto delle aspettative.

Le azioni SAFRAN sono state tra le maggiori perdenti all’EuroStoxx di Parigi con un meno di oltre il 2%. Ultimamente, erano ancora circa il 21% al di sotto del livello poco prima dell’inizio del crollo del mercato legato al coronavirus. In SAFRAN, anche il quadro tecnico è più ambiguo. I giornali hanno oscillato tra 21 e 200 righe per giorni e giorni. Nel frattempo, le azioni del concorrente tedesco SAFRAN MTU Aero Engines sono aumentate di un buon 1% in Xetra.

Francoforte (Dow Jones / dpa-AFX)

Fonti immagine: Airbus