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4 milioni di veicoli all'anno: l'economica Tesla Model 2 è destinata a sostituire la Model Y come best seller

4 milioni di veicoli all’anno: l’economica Tesla Model 2 è destinata a sostituire la Model Y come best seller

La Tesla Model Y potrebbe presto non essere l’auto elettrica più venduta negli Stati Uniti (Immagine: Screen Post)

Quattro milioni di unità dell’economica Model 2 dovrebbero essere prodotte in tre diversi siti di produzione Tesla, con un milione di veicoli all’anno presso la Gigafactory di Grünheide vicino a Berlino, dove viene attualmente prodotta la Tesla Model Y.

Nel corso del suo rapporto trimestrale, il leader statunitense dei veicoli elettrici, Tesla, ha recentemente pubblicato ottimi dati di vendita per i suoi attuali modelli elettrici, sebbene molto probabilmente il veicolo elettrico più grande sia ancora in fase di sviluppo. secondo nuovo un report Tuttavia, la casa automobilistica sta già anticipando la domanda da record per il suo modello gemello più economico, la Tesla Model Y.

Ogni anno verranno prodotte quattro milioni di unità del modello di auto ancora da annunciare, che potrebbe essere la tanto attesa Tesla Model 2. La metà di esse sarà prodotta nella nuova Gigafactory in Messico, mentre un milione di auto elettriche del nuovo tipo saranno costruite in Cina e Germania. Il volume pianificato per la conveniente Tesla Model 2 è piuttosto notevole considerando che la casa automobilistica del Texas ha venduto un totale di 1,3 milioni di veicoli elettrici lo scorso anno, principalmente modelli Model Y e Model 3.

Secondo le ultime indiscrezioni, la Model 2 dovrebbe essere un piccolo SUV elettrico simile alla Tesla Model Y, con la quale l’auto elettrica andrà probabilmente a competere con la Volkswagen ID SUV. In termini di prezzo, anche il BEV dovrebbe basarsi sul concorrente di Wolfsburg, quindi l’obiettivo è un prezzo di listino di 25.000 dollari USA o euro. Secondo alcune indiscrezioni, la produzione della serie di auto Tesla più economica fino ad oggi non inizierà prima del 2024.

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