Modifiche al processo di riavvio di nuovo!

Hamilton e Mercedes stanno “lavorando su un contratto” per il 2024

Lewis Hamilton resterà in Formula 1 o si fermerà dopo il 2023? In ogni caso, il sette volte campione del mondo ha attualmente un solo contratto fino al termine della stagione in corso.

Parlando con ESPN, ha detto: “Non ho intenzione di ritirarmi presto. Non sono alla fine della mia carriera. Non sono alla fine della mia carriera, sono al mio apice”.

Hamilton sembra voler continuare. E se è così, allora alla Mercedes. Dice: “Non ho intenzione di cambiare. La Mercedes è la mia casa. Sono felice qui. Non ne ho ancora una [neuen] Il contratto è stato firmato ma ci stiamo lavorando”.

Almeno per un breve momento sta pensando ad altro, e poi Hamilton ammette: “Mentirei se dicessi che non ho mai pensato di finire la mia carriera da qualche altra parte”.

Poiché ha iniziato con una McLaren, ha avuto l’idea che “un giorno” avrebbe potuto guidare di nuovo con una McLaren. E: “Ho seguito in pista i miei piloti Ferrari e mi sono chiesto come sarebbe stato guidare io stesso in rosso”.

Cancelliere Hamilton: Cosa vuole contribuire al film

È noto che Lewis Hamilton è coinvolto come consulente e produttore nel nuovo film di Formula 1 con protagonista Brad Pitt. Ma non ha voluto rivelare troppo sul progetto a Miami, soprattutto sulla trama.

Ma quello che dice: “Al momento sono concentrato sul fatto che la sceneggiatura sia rilevante, che abbiamo un cast fantastico e diversificato e che possiamo immergerci il più profondamente possibile nella Formula 1. Voglio garantire l’autenticità. Il l’obiettivo è: ogni fan dovrebbe vedere quell’autenticità. “E lui le crede.”

A Silverstone: Brad Pitt su una monoposto di Formula 1!

Un attore guida un’auto di Formula 1 nella gara ufficiale del Gran Premio. veramente!

Il mio collega Norman Fisher ha raccolto i dettagli in questo articolo. E molto può essere rivelato: quello che faranno Brad Pitt e i cineasti non succede da molto tempo…

Steiner: Basta non capovolgere di nuovo le regole!

Sempre l’argomento caldo a Miami, la “questione del sorpasso” è se la Formula 1 debba fare di più per migliorare l’azione in pista. Il team leader di Haas, Gunther Steiner, ha una tesi interessante su questo argomento. “Dobbiamo stare attenti a non cambiare le regole nell’agosto del 2024, perché sarebbe molto sconvolgente perché hai già investito denaro e sviluppo in un’auto e poi devi buttare via tutto”, dice.

Steiner continua dicendo che non si impedisce un dialogo costruttivo. “Il problema deve essere sollevato, dobbiamo parlarne. Non possiamo semplicemente lasciarlo affondare come se nulla fosse accaduto”.

In linea di principio, la Formula 1 risente del costante lavoro di sviluppo dei team. “La storia lo dimostra”, dice Steiner. “Ti evolvi ed evolvi e trovi sempre più carico aerodinamico. Ma fa male alle persone che guidano dietro di te.”

Ma i tecnici non sono assolutamente da biasimare per questa tendenza. “Stanno solo facendo il loro lavoro e le macchine sono più veloci”, dice Steiner. “A loro non importa se la macchina successiva può seguirci o meno.”

Sergio Perez: La fiducia è cresciuta “tanto”.

Il pilota della Red Bull Sergio Perez ha detto che la sua fiducia è aumentata “un bel po’” dopo le recenti vittorie a Baku.

Per lui, i risultati attuali sono anche una conferma della sua intensa preparazione invernale: “La cura delle gomme era uno dei miei punti deboli lo scorso anno. Quindi mi sono seduto con gli ingegneri perché ero molto deluso. Il mio ritmo non era giusto. Ma poi abbiamo capito alcune cose e quest’anno va molto meglio.

Il suo terzo anno alla Red Bull è stato finora un buon inizio. “Adesso capisco meglio la macchina e mi sento un pilota della Red Bull”, dice Perez.

Gli piace davvero partecipare alla lotta per il titolo mondiale. “È quello per cui hai lavorato per tutta la vita, e mi diverto”, ha detto Perez. Continua: “Non sono sotto pressione perché ho avuto una grande carriera. Voglio continuare così e vincere più gare. Al momento non penso molto al Mondiale, ma mi baso sulle obiezioni sulla gara e su cosa serve per essere migliori a Miami”.

Dove la Formula 1 ha già portato negli Stati Uniti

Austin, dallo scorso anno anche Miami, presto Las Vegas: queste le tre strade USA nel calendario attuale della Formula 1.

Ma dov’era la gara di Formula 1 negli Stati Uniti prima? La nostra serie di foto fa un viaggio indietro nel tempo attraverso le corse in America dagli anni ’50 e nominando i diversi luoghi!