Brutte notizie per il nuovo anno
:
Il Ford Works Council richiede ai dipendenti di avere un “anno decisionale”.
Foto: dpa/Oliver Dietze
Sarlouis Il futuro dei 4.000 dipendenti Ford rimane aperto. Il comitato aziendale spera in un negoziato di successo per lo stabilimento di Saarlouis. Ma anche a Colonia si addensano nubi oscure.
I dipendenti dello stabilimento Ford di Colonia stanno affrontando un ridimensionamento? Almeno questo è ciò che Markus Thall, capo del consiglio aziendale di Saarlouis, sospetta in una lettera alla forza lavoro. L’azienda è stata messa da parte da alcuni decisori a causa della cattiva gestione e ora deve essere regolamentata. Questo non significa altro che ridimensionamento. Ecco perché la forza lavoro del sito di Colonia si riunisce per una riunione di lavoro straordinaria il 23 gennaio.
Il Ford Works Council lavora a Saarlouis lottando per i posti di lavoro
Per Ford-Werke Saarlouis, Thall prepara la forza lavoro per un anno in cui “verranno prese decisioni fondamentali per il futuro professionale di tutti noi”. Finora, l’azienda ha promesso di mantenere dai 500 ai 700 posti di lavoro nella sola Saarlouis. Quindi la soluzione futura mancherà per quasi 4.000 dipendenti Ford. Anche per i 1.600 dipendenti delle aziende fornitrici c’è ancora sicurezza.
;)
11 Foto di protesta nel poligono della Saar per il sito web di Ford Saarlouis
Foto: Baker briglia
La ricerca di investitori finora non ha avuto successo
Nella ricerca di investitori, il consiglio delle imprese non è stato ancora in grado di fornire alcun risultato. A dicembre, 15 parti si sarebbero interessate al sito di Sarlo. Ma la ricerca è “un processo molto intenso” e non vi è alcun impegno o dichiarazione di intenti da parte di un potenziale investitore. Tuttavia, Thale non pensava più che sarebbe intervenuto un investitore che avrebbe mantenuto tutti i posti di lavoro presso Ford e fornitori.
L’uomo del consiglio del lavoro del presidente della Germania, Martin Sander, è deluso. Non è stato in grado di fornire un concetto futuristico entro la fine del 2022 come promesso. Invece, ha ora annunciato in una dichiarazione che libererà i potenziali investitori entro la fine del primo trimestre del 2023. Tuttavia, Thale ipotizza che anche questo programma potrebbe essere interrotto.
Ford a Colonia ha bisogno di lavoratori per i modelli elettronici
Il comitato aziendale ha inoltre annunciato la conclusione di un accordo aziendale sui lavori alternativi a Colonia. La produzione di un modulo elettronico inizierà lì nell’agosto 2023 e ciò aumenterà il fabbisogno di personale che non è ancora coperto. Nel 2024 verrà aggiunto un terzo turno di produzione nello stabilimento di Colonia. I nuovi posti di lavoro saranno creati nella produzione di veicoli, vale a dire produzione, logistica e lavoro specializzato. Il Consiglio d’azione vuole sostenere coloro che sono disposti a cambiare, ma allo stesso tempo chiede pazienza. Prima di trasferirsi a Colonia, è necessaria una consultazione. Chi vuole cambiare dovrebbe aspettare e non rivolgersi ai dipartimenti delle risorse umane.
Il job board fornisce anche informazioni sul futuro del gruppo. Ford sta riducendo la sua gamma di autovetture e sta eliminando gradualmente i modelli Mondeo, Fiesta, Galaxy, S-Max e Focus entro la metà del 2025. Invece, l’azienda si sta concentrando sui veicoli commerciali e sul segmento di prezzo più alto. Il Business Council critica queste decisioni aziendali prese da Ford Europe. Ford è in ritardo sull’elettrificazione e sui propri obiettivi e dovrà pagare i suoi dipendenti attraverso il ridimensionamento nel corso del ridimensionamento. La visione da parte del management è irriconoscibile, afferma Thale.
15 stagisti temporanei sono stati accettati a Saarlouis
Il comitato aziendale può solo annunciare la buona notizia all’inizio del 2023. 15 apprendisti saranno accettati per un periodo di tempo limitato a gennaio dopo aver completato il loro apprendistato e a otto giovani lavoratori qualificati verrà offerto un lavoro a tempo indeterminato.
“Studente amichevole. Giocatore certificato. Evangelista dei social media. Fanatico di Internet. Cade molto. Futuro idolo degli adolescenti.”
More Stories
Perché la crescita continuerà anche senza tagli dei tassi di interesse?
L'ex capo del Kaufhof concede all'azienda solo pochi anni
Marchio Seat – Cupra rinnova Formentor e Leon – Economy